НАСА тестує нові способи контролю вогню в космосі

Космічне агентство НАСА продовжує проводити досить цікаві експерименти щодо того, як можна ефективно боротися з пожежами і подібними ситуаціями в космічних умовах, де не завжди можна відшукати звичні рішення незвичним ситуацій. 

Більш того, сьогодні стало відомо про те, що відповідальна команда НАСА, що займається поліпшенням функціоналу і можливостей космічного корабля Cygnus, що грає роль як пасажирського, так і вантажного корабля, провела черговий експеримент, в ході якого самостійно влаштувала невелику пожежу в одному з відсіків корабля - причому він сам в цей час знаходився на відстані від МКС.

Основна мета такого експерименту полягала в тому, щоб надати якомога повнішу картину кінцевим дослідникам щодо того, як найкраще боротися з подібними пожежами. Новий експеримент носить назву Saffire IV і він в саме справі продемонстрував, наскільки добре команда НАСА попрацювала над новою системою датчиків про попередження пожеж та перешкоджання їм. Для самої пожежі фахівці використовували заздалегідь поміщений зразок так званої SIBAL-тканини, що складається на 75% з бавовни і на 25% з скловолокна.

Після запуску першої іскри і займання, система датчиків і сенсорів зреагувала практично моментально, відбивши всі фізико-хімічні характеристики пожежі. Незважаючи на те, що він був в результаті погашений, фахівці зуміли зафіксувати досить багато цікавих моментів технічного характеру щодо того, як поширюється вогонь в умовах космосу - в середньому аналогічний обсяг вогню на Землі виявиться помітно слабше і повільніше в поширенні, а тому в умовах космічних кораблів доведеться вдаватися до ще більш ефективних заходів перешкоджання.

Взагалі, космічне агентство НАСА так чи інакше хоче вивчити, як і за якими паттернам може поширюватися вільний вогонь при різних зовнішніх і внутрішніх факторах космічного простору, як всередині відсіків корабля, так і при переході в транзитну зону. Всі ці відомості і дані дозволяє набагато швидше освоїти і проаналізувати нові методи і підходи для того, щоб створити ще більш ефективні системи блокування і гасіння вогню на кораблях НАСА.