American Airlines скасовує перший клас на Boeing 777-300ER

Оновлення Boeing 777-300ER від American Airlines

Як повідомляє УНІАН — Туризм: American Airlines представила оновлений літак Boeing 777-300ER, який тепер оснащений новими люксами бізнес-класу Flagship Business, загальною кількістю 144 преміальних місць та збільшеною загальною кількістю крісел до 330. Зміни також передбачають скасування окремого першого класу Flagship First, яке перестане продаватися з 19 листопада 2023 року.

Модернізація парку American Airlines торкнулася 20 літаків Boeing 777-300ER. У новому салоні Flagship Business розташовано 70 люксів бізнес-класу, а також 44 місця преміум-економкласу, що збільшує їхню кількість з 28 до 44. Окрім того, в оновленій конфігурації також передбачено 30 крісел Main Cabin Extra.

Конфігурація та нові можливості

Boeing 777-300ER став третім типом літаків American Airlines, на якому з'явився оновлений Flagship Suite. Ця концепція вперше була представлена на Boeing 787-9 у червні 2025 року, а потім і на Airbus A321XLR у грудні 2025 року. Перший рейс з новим інтер'єром Flagship відбувся з Нью-Йорка (JFK) до Буенос-Айреса.

Оновлений бізнес-клас включає 19 рядів, у яких встановлено 52 крісла, що замінюють попередню конфігурацію. Крісла бізнес-класу виробляє компанія Elevate Aircraft Seating, а їхня схема розташування складає 1×2×1. Відстань між рядами у бізнес-класі зменшено з 43 до 42 дюймів, а нові 17,5-дюймові дисплеї з роздільною здатністю 4K та Bluetooth забезпечують сучасний рівень комфорту.

Пасажири бізнес-класу матимуть доступ до лаунжу, а в економкласі передбачено 216 місць: 186 у Main Cabin та 30 у Main Cabin Extra. Вісім колишніх люксів Flagship First стали Flagship Preferred. Останні будуть доступні до закінчення продажу на трансконтинентальних маршрутах наприкінці березня 2027 року.

“Під час модернізації будь-якого літака ми використовуємо наявний простір, щоб запропонувати клієнтам різноманітні продукти на вибір”

- представник American Airlines

Головний комерційний директор компанії Нат Пайпер також прокоментував, що “майже 60% нашого доходу надходить від домогосподарств із доходом від 150 тисяч доларів і вище, тож цей попит, найімовірніше, збережеться навіть за економічної нестабільності”.

Оновлений Boeing 777-300ER виконуватиме рейси до Лондона, Токіо, Сан-Паулу, Буенос-Айреса та Сіднея, що підкреслює його значення в маршрутній мережі American Airlines.

Модернізація Boeing 777-300ER є частиною стратегічної ініціативи American Airlines, спрямованої на підвищення конкурентоспроможності у сегменті преміум-перевезень. З огляду на зростаючий попит на комфортні умови подорожей, оновлений літак дозволить компанії краще відповідати вимогам сучасних пасажирів, зокрема тих, хто подорожує у бізнес-класі. Скасування першого класу може свідчити про зміну підходу до управління продуктами та послугами для досягнення більшої ефективності.

У той час як American Airlines впроваджує зміни у своєму флоті, інші авіакомпанії також активізують свої зусилля для розширення маршрутної мережі. Наприклад, United Airlines планує запустити нові прямі рейси до Європи влітку 2027 року, що свідчить про зростаючий попит на авіаперевезення в цьому регіоні. Підвищення конкуренції на ринку може вплинути на вибір пасажирів при бронюванні квитків.