Заборона прокату електросамокатів у Брюсселі
Влада Брюсселя планує заборонити прокат електросамокатів з 2027 року, не продовживши ліцензії операторам Bolt і Dott. Натомість у місті планують розвивати власну мережу прокату велосипедів. Це рішення обумовлене зростанням проблем безпеки, захаращенням вулиць та зростанням аварій за участю електросамокатів.
За даними, у 2025 році в Брюсселі через інциденти з електросамокатами постраждали 666 осіб, що на 26% більше, ніж у 2024 році. Міністр мобільності Брюсселя Елке Ван ден Брандт зазначила, що безпека мешканців є пріоритетом. Водночас, міністр транспорту Бельгії Жан-Люк Круке повідомив про запровадження обов'язкового носіння шолома для водіїв електросамокатів, здатних розвивати швидкість понад 20 км/год.
Думки мешканців про заборону
Це рішення розділило думки мешканців Брюсселя. Деякі, як 21-річний студент Адам, зазначають, що електросамокати створюють безлад, оскільки їх залишають у випадкових місцях. Інші, зокрема Діана, яка постраждала від аварії на електросамокаті, вважають, що зручність використання електросамокатів не варта ризиків для здоров'я. Вона підкреслила, що дослідження показують, що користувачі електросамокатів частіше отримують травми голови та обличчя, ніж велосипедисти.
За її словами, існує питання, чи приносять електросамокати достатньо користі для суспільства, щоб виправдати травми та госпіталізації. — Діана
Схожі заборони вже діють у Парижі та Празі, де місцева влада також вжила заходів для обмеження використання електросамокатів. В Україні, зокрема у Львові, Рада працює над законопроектом щодо регулювання персонального електротранспорту, а з 1 липня 2026 року там планують посилити правила користування електросамокатами.
На завершення, питання безпеки та регулювання використання електросамокатів продовжує залишатися актуальним не лише в Брюсселі, але й в інших містах, де влада намагається знайти баланс між зручністю пересування та безпекою громадян. Заборона прокату електросамокатів може стати важливим кроком у зменшенні травматизму, але це також викликає обговорення щодо альтернативних видів транспорту та їх впливу на міську мобільність.