Стан цін на пальне в Україні станом на 1 липня 2026 року
Станом на 1 липня 2026 року в Україні найбільші мережі автозаправних станцій (АЗС) не змінили свої ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 75,20 грн за літр, а дизельного пального — 76,96 грн за літр. Найдорожчими мережами залишаються ОККО, WOG та Socar, тоді як найдешевші — БРСМ-Нафта та Укрнафта.
Ціни на пальне в різних мережах АЗС
Ціни на пальне в різних мережах АЗС різняться. Наприклад:
- мережа UPG: бензин А-95 — 73,90 грн за літр, дизель — 74,90 грн за літр;
- мережа ОККО: бензин А-95 — 78,90 грн за літр, дизель — 79,90 грн за літр;
- мережа WOG: бензин А-95 — 78,90 грн за літр, дизель — 79,90 грн за літр;
- мережа KLO: бензин А-95 — 70,90 грн за літр, дизель — 74,20 грн за літр;
- мережа Socar: бензин А-95 — 78,90 грн за літр, дизель — 80,90 грн за літр;
- мережа БРСМ-Нафта: бензин А-95 — 70,99 грн за літр, дизель — 73,99 грн за літр.
Програма паливного кешбеку діяла в Україні з 20 березня до 31 травня 2026 року, і нею скористалося 2,3 мільйона українців. Згідно з умовами програми, компенсація становила 15% вартості дизельного пального, 10% — бензину, та 5% — автогазу.
У той же час Україна увійшла до десятки країн світу за темпами зростання цін на дизель, які збільшилися на 33,9%. Основним чинником, що вплинув на це зростання, стала зупинка найбільшого нафтопереробного підприємства в Україні, внаслідок чого понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту. Павло Кириленко зазначив, що
“основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що після зупинки найбільшого і фактично єдиного нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту”.
Згідно з даними, з 26 лютого до 31 березня 2026 року ціни на дизель зросли на 86%, а на імпорт — на 58%. Середні ціни на АЗС в Україні на бензин зросли на 16%, а на дизель — на 39%. Обсяги постачання дизеля у березні залишалися на рівні минулого року.
Антимонопольний комітет України не виявив монопольних дій на ринку пального, зазнавши перевірки ринку з боку Павла Кириленка. В результаті перевірки було встановлено, що зростання цін на пальне обумовлене не лише монопольними діями, а й зростанням обсягів попиту та скороченням обсягів пропозиції.
Станом на 1 липня 2026 року, незважаючи на зміни у вартості нафтопродуктів, основних змін у цінах на пальне в Україні не відбулося. Ситуація на ринку пального залишається під контролем, але виклики, пов’язані з імпортом та постачанням, продовжують впливати на цінову політику.
Ситуація на ринку пального в Україні в даний час демонструє стабільність цін, незважаючи на глобальні тенденції зростання. Зупинка нафтопереробного підприємства та залежність від імпорту залишаються ключовими чинниками, які впливають на цінову політику в країні. Програма паливного кешбеку, що діяла раніше, показує зусилля уряду підтримати споживачів у складних умовах, але подальший розвиток подій залежатиме від стабілізації постачання та відновлення нафтопереробної галузі.