Кредит на модернізацію київського метрополітену
Рада директорів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) ухвалила рішення про надання кредиту в розмірі 150 млн євро на модернізацію київського метрополітену. Кошти будуть спрямовані на закупівлю нових сучасних вагонів та обладнання для обслуговування. Це рішення було затверджено 17 червня 2026 року. Кредит надається під відсоткову ставку 3,22% річних, а кінцевим отримувачем та розпорядником коштів визначено комунальне підприємство "Київський метрополітен".
Попередні фінансування та тендери
Зазначимо, що раніше, у лютому 2021 року, була підписана угода на суму 50 млн євро, що також мала на меті модернізацію метрополітену. Попереднє фінансування планувалося витратити на придбання 25 наскрізних вагонів. У 2023 році метрополітен оголосив тендер на придбання 50 сучасних вагонів із наскрізним проходом, переможцем якого став "Крюківський вагонобудівний завод". Однак результати цього аукціону були скасовані, і новий тендер оголосили у березні 2025 року.
Презентація цієї позики відбулася минулого року на Конференції з відновлення України, яка проходила в Римі. Віталій Кличко, мер Києва, зазначив важливість отримання фінансування для покращення інфраструктури міста, що має сприяти розвитку громадського транспорту та підвищенню комфорту для пасажирів.
Модернізація київського метрополітену є важливим кроком у розвитку транспортної інфраструктури столиці, оскільки дозволить покращити якість обслуговування пасажирів і зменшити навантаження на існуючу систему. Кредит ЄБРР, разом із попереднім фінансуванням, свідчить про постійну увагу міжнародних фінансових установ до розвитку української інфраструктури, що особливо актуально в умовах відновлення країни після кризових періодів. Впровадження нових технологій та оновлення рухомого складу може значно підвищити ефективність роботи метрополітену та привабливість громадського транспорту серед жителів Києва.
Важливість фінансування для київського метрополітену підкреслює не лише його модернізацію, але й ризики, пов’язані з можливим підвищенням тарифів на проїзд. Для отримання детальнішої інформації про цю ситуацію, а також про рішення Київради, що стосується кредиту на 150 млн євро, можна ознайомитися з матеріалом щодо ризиків підвищення вартості проїзду.