Верховна Рада 10 листопада ухвалила законопроєкт №5651-2, який змінює порядок обліку й фінансування пільгових поїздок. Реформа передбачає єдину систему обліку, тоді як реєстрація пільгових поїздок вже діє в комунальному наземному транспорті Києва. Про це повідомляє Комітет Верховної Ради з питань соціальної політики та захисту прав ветеранів.
Пільговий проїзд у громадському транспорті: як обліковуватимуть поїздки
Право на пільговий проїзд реалізовуватиметься за квитком, зокрема електронним там, де діє місцева автоматизована система. Документ також передбачає адресну грошову форму пільги: для придбання квитка можна буде скористатися платіжним засобом, прив’язаним до банківського рахунку зі спеціальним режимом використання.
Місцеві системи фіксуватимуть поїздки, а дані зводитимуть у єдиній системі. За поясненням Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту, це дасть змогу оплачувати перевізникам фактично здійснені поїздки. Чинні категорії пільговиків зберігаються.
Облік важливий і для розрахунків між бюджетами. У дискусії про безплатний проїзд у Києві мер Віталій Кличко заявив, що за 11 років держава заборгувала місту понад 8 млрд грн субвенцій за перевезення пільговиків.
Фінансування пільгових перевезень: хто платитиме з 1 липня 2028 року
Проїзд категорій, визначених законом про статус ветеранів війни, фінансуватимуть із державного бюджету. Порядок і розміри фінансування має встановити Кабмін. За проїзд інших пільгових категорій відповідатимуть органи місцевого самоврядування.
Ухвалений парламентом документ передбачає набрання чинності 1 липня 2028 року. До цієї дати мають доопрацювати центральну систему обліку, підготувати транспортну інфраструктуру та пояснити пасажирам порядок користування пільгою.
Загальнодержавна реформа стосується пасажирів, які мають право на пільгу. Окремо уряд отримав доручення підготувати програму безплатного проїзду у наземному транспорті Києва на випадок перебоїв у роботі метро або обмежень руху мостами.