Історична подія у світі судноплавства
3 листопада 2023 року компанія Envision вперше здійснила бункерування великого аміаковоза Terra Clove, який отримав зелений аміак, вироблений без викидів вуглецю на заводі в Чифені, Внутрішня Монголія. Це історична подія, що підтверджує життєздатність зеленого аміаку як суднового пального, зазначив Френк Юй.
Судно Terra Clove, побудоване на верфі HD Hyundai Heavy Industries в Ульсані, має довжину 230 метрів, дедвейт приблизно 65,9 тисяч тонн та вантажомісткість 93 тисячі кубічних метрів. Це судно призначене для перевезення рідкого аміаку та скрапленого нафтового газу. Terra Clove оснащене двотактним двопаливним двигуном Everllence, який працює на зеленому аміаку або звичайному судновому паливі.
Зелений аміак як екологічне паливо
Зелений аміак, отриманий на заводі Envision Energy, виробляється без викидів вуглецю з водню та атмосферного азоту з використанням енергії вітру або сонця. Завод у Чифені має сертифікати ISO від Bureau Veritas та відповідає стандартам RFNBO і ISCC. Наразі він виробляє 320 тисяч тонн зеленого аміаку на рік, проте Envision планує збільшити виробництво до 1,52 млн тонн.
Аміак був доправлений морем до Південної Кореї та закачаний в резервуари судна Terra Clove на терміналі LOTTE Fine Chemical. Ця подія відбувається на фоні глобальних зусиль, спрямованих на зменшення викидів у морській галузі. Міжнародна морська організація прагне досягти нульових викидів приблизно до 2050 року, оскільки на морські перевезення припадає близько 80% світової торгівлі.
Френк Юй підкреслив, що це бункерування є важливою віхою, демонструючи, що зелений аміак вже сьогодні є масштабованим і життєздатним судновим паливом.
З огляду на недостатню ємність акумуляторів для тривалих морських рейсів, зелений аміак може стати ключовим рішенням для екологічної модернізації морського транспорту.
Ця подія підкреслює важливість переходу до екологічно чистих видів пального в судноплавстві, особливо в контексті глобальних зусиль щодо зменшення викидів парникових газів. Зелений аміак, як альтернатива традиційним паливам, може суттєво сприяти досягненню цілей сталого розвитку в морській галузі, а також зменшити залежність від викопних видів пального.