Системний дефіцит авіаційного палива в Європі
Європейські аеропорти можуть зіткнутися з системним дефіцитом авіаційного палива вже найближчими тижнями через проблеми з судноплавством у Ормузькій протоці. Ці труднощі пов'язані з війною навколо Ірану, що призвело до значного зростання цін на паливо. Інформація про можливий дефіцит була оприлюднена у виданні Financial Times.
Представники організації звернулися до єврокомісара з питань транспорту Апостолоса Цицикостаса, зазначивши, що наближення літнього сезону створює додатковий тиск на попит на авіаперевезення. Ціни на авіапальне в Північно-Західній Європі досягли 1573 доларів за тонну, тоді як до початку конфлікту вони становили близько 750 доларів за тонну. Наявних запасів авіапального вистачить лише на кілька тижнів, і постачальники не можуть гарантувати стабільні поставки у травні.
Наслідки ситуації на ринку авіаційного пального
Обговорюючи ситуацію, представники організації зазначили:
“Якщо протягом найближчих трьох тижнів судноплавство через Ормузьку протоку не відновиться стабільно та в значному обсязі, системний дефіцит авіаційного палива стане реальністю для ЄС.”
Крім того, війна навколо Ірану та блокада Ормузької протоки призвели до глобального дефіциту сірки, яка є побічним продуктом переробки нафти і газу. Сірка використовується у виробництві:
- добрив
- хімічної продукції
- металургії
- технологічній промисловості
Таким чином, ситуація на ринку авіаційного пального в Європі може стати критичною, якщо не буде знайдено вирішення проблем із судноплавством.
Проблеми з постачанням авіаційного пального можуть мати серйозні наслідки для авіаційної галузі в Європі, особливо в контексті літнього сезону, коли попит на авіаперевезення традиційно зростає. Відсутність стабільних поставок пального може призвести до затримок у рейсах, зростання цін на квитки та, в крайніх випадках, до скасування авіарейсів. Це також може вплинути на економіку регіону, оскільки авіація є важливим сектором для туристичної індустрії та бізнес-подорожей.
Ситуація з авіапальним у Європі безпосередньо пов'язана з глобальними тенденціями на ринку нафти. Так, нещодавно ОПЕК+ скликала екстрену зустріч через різке зростання цін на нафту, які досягли 120 доларів за барель через блокаду Ормузької протоки. Це свідчить про те, що проблеми в одному секторі можуть мати серйозні наслідки для інших, зокрема для авіаційної галузі в Європі.