Розробка нового апарату Ramjet-X
Американська компанія Hermeus розробляє новий одноразовий апарат Ramjet-X з прямоточним двигуном, який планується запускати з багаторазового літака Quarterhorse. Літак Quarterhorse буде відповідати за розгін Ramjet-X до необхідної швидкості і висоти, що дозволить ефективно використовувати апарат для різноманітних завдань. Двигун Ramjet-X наразі проходить тестування на майданчику HEAT у Джексонвіллі, штат Флорида, а комплексні випробування заплановані на 2027 рік.
Універсальність Ramjet-X та інші проекти Hermeus
Ramjet-X має можливість розміщувати сенсори, системи зв’язку, зразки матеріалів, рушійні установки та інше обладнання, що робить його універсальним для проведення досліджень і тестувань у умовах тривалого польоту на високих числах Маха. Як зазначив Зак Шор, представник компанії,
“Ramjet-X дає нам змогу поміщати нові системи в умови тривалого польоту на високих числах Маха і не створювати щоразу дорогу одноразову програму випробувань”.
Окрім Ramjet-X, Hermeus також займається розробкою комбінованих двигунів, зокрема моделі Chimera, яка поєднує турбіну і прямоточний контур. На малих швидкостях Chimera функціонує як турбіна, а після розгону повітря перенаправляється на прямоточну частину. Це дозволяє досягати більшої ефективності в роботі двигуна.
Зак Шор також зауважив, що
“високошвидкісні льотні випробування надзвичайно дорогі, і шансів у тебе небагато”, що підкреслює важливість розробок, які дозволяють знизити витрати на тестування нових технологій.
Розробка Ramjet-X і Quarterhorse може суттєво вплинути на прогрес у сфері авіаційних технологій, зокрема у проведенні експериментів на високих швидкостях, що раніше вимагало значних витрат і ресурсів. Зниження вартості тестування нових технологій відкриває нові можливості для інновацій у галузі, що може призвести до швидшого впровадження нових рішень в цивільній та військовій авіації.