Презентація безекіпажного корабля LASV75
Іспанська компанія Navantia презентувала концепт 75-метрового безекіпажного корабля LASV75, розробленого фахівцями британського підрозділу у Бристолі. Цей корабель не має кают для екіпажу, що дозволяє збільшити простір для корисного навантаження. LASV75 призначений для виконання різноманітних завдань, включаючи розвідку, супровід, радіоелектронну боротьбу та ударні місії.
Технічні характеристики та інвестиції
Технічні характеристики LASV75 включають довжину 75 метрів і водотоннажність понад 1000 тонн. Корабель має конфігуровану палубу з контейнерними блоками обладнання NavyPOD та використовує стандартизовані інтерфейси НАТО.
Саймон Джонс, директор з розвитку продуктів Navantia UK, зазначив, що "корабель такого класу потрібен для витривалості в суворих умовах, як-от Північна Атлантика".
Крім того, Navantia активно інвестує в цифровізацію своїх верфей у Великій Британії, вкладаючи 157 мільйонів фунтів у модернізацію виробництв в Аплдорі, Арніші, Белфасті та Метхілі. З введенням автоматизації планується скоротити час будівництва великих суден на третину. Перші корпуси для LASV75, ймовірно, закладуть на верфі в Аплдорі.
Паралельно з цими розробками триває будівництво суден забезпечення Fleet Solid Support, вартість якого становить 1,6 мільярда фунтів. Перша сталь для цього проєкту була нарізана наприкінці 2025 року. Таким чином, Navantia продовжує розвивати свої технології та інвестиції у військове суднобудування у Великій Британії.
Розробка безекіпажного корабля LASV75 свідчить про зростаючий інтерес до автоматизації та новітніх технологій у військовому флоті, що може суттєво змінити підходи до ведення морських операцій. Інвестиції Navantia у модернізацію своїх виробництв також вказують на стратегічний курс компанії на підвищення конкурентоспроможності в глобальному ринку оборонних технологій, що відповідає сучасним вимогам безпеки та ефективності. Впровадження нових технологій, таких як автоматизація, може суттєво змінити виробничі процеси та скоротити терміни будівництва нових суден.