Кабмін погодив експериментальне будівництво комбінованих водних переправ і під’їзних доріг у Києві та 10 областях. На тлі обмежень руху мостами це створює можливість розвивати додаткове сполучення між берегами. Про це повідомляє Урядовий портал.
Нові водні переправи: які області охопить проєкт
Експеримент діятиме під час воєнного стану, але не довше двох років. Він передбачає нове будівництво переправ разом із дорогами, якими транспорт зможе до них під’їжджати.
Окрім столиці, до проєкту включені такі області:
-
Київська;
-
Дніпропетровська;
-
Донецька;
-
Запорізька;
-
Миколаївська;
-
Одеська;
-
Полтавська;
-
Сумська;
-
Черкаська;
-
Чернігівська.
Уряд рекомендував передбачити в місцевих бюджетах кошти на першочергові роботи вже у 2026 році. Водночас погодження експерименту не означає одночасного відкриття переправ у всіх регіонах: конкретні місця та строки потрібно визначати окремо.
Потребу в додатковому сполученні показала ситуація у столиці. На початку жовтня затори між берегами Києва затримували громадський транспорт і змушували пасажирів змінювати звичні маршрути.
Будівництво переправ у 2026 році: що спростив Кабмін
Щоб пришвидшити роботи, уряд передбачив спеціальний порядок реалізації проєкту. Зокрема, його звільнили від окремих обмежень щодо фінансових планів і державного фінансування капітального будівництва.
Для громад це можливість швидше перейти від організації фінансування до робіт. Проте дворічний строк стосується експерименту загалом, а не є обіцянкою завершити кожен об’єкт у визначений день.
Протягом двох місяців після завершення проєкту профільне міністерство та Агентство відновлення мають подати уряду звіт про результати. Саме він дозволить оцінити, як спрацював спрощений механізм.
Додаткові переправи можуть доповнити інші способи підтримки перевезень. У Києві на початку жовтня вже запускали 18 додаткових залізничних шатлів між Видубичами та Дарницею, щоб посилити сполучення у години пік.