У США запровадили штрафи за гальмування двигуном у містечку Авока (Айова), де місцеві жителі поскаржилися на надмірний шум від вантажівок під час спуску крутою ділянкою дороги. Влада встановила камери та мікрофони, які автоматично фіксують порушення. Про це пише Interia.
Чому виникла заборона
Гальмування двигуном вважається безпечним і економним способом зниження швидкості. Воно не зношує гальмівні колодки, зменшує споживання пального та допомагає контролювати авто на спусках. Особливо це актуально на гірських дорогах, де водії вантажівок часто використовують ретардери — гальмівні системи різних типів:
-
двигунні
-
гідрокінетичні
-
електромагнітні
-
електричні
-
фрикційні.
Однак у США проблема виникла через декомпресійні ретардери, відомі як «гальмо Джейка». Старі моделі працюють дуже шумно, що й стало причиною обмежень.
Як працює система штрафів
На спуску протяжністю близько 800 метрів швидкість знижується зі 105 до 56 км/год, а в кінці — поворот з обмеженням 40 км/год. Водії вантажівок активно гальмують, і шум від декомпресійних гальм перевищує допустимі норми.
Місто протестувало систему контролю навесні: камери фіксували транспорт, а мікрофони — рівень шуму. За цей час зафіксували 183 випадки надмірного шуму. У жовтні система стала постійною. Штраф за порушення — 50 доларів.
Подібні обмеження діють і в інших містах США, де декомпресійні гальма створюють шум, що перевищує встановлені норми. Попри користь гальмування двигуном, місцева влада прагне врівноважити безпеку руху та комфорт мешканців.