Експорт брухту чорних металів: економічні втрати для України
Нульова квота на експорт брухту чорних металів, запроваджена до кінця 2025 року, призводить до значних економічних втрат для України. Асоціація Укрметалургпром вказує на зростання експорту брухту з 50 тисяч тонн у 2022 році до 450 тисяч тонн у 2025 році, проте заготівля брухту в Україні скоротилася у кілька разів. Це призвело до дефіциту брухту на внутрішньому ринку, який становить близько 200 тисяч тонн.
Президент ОП Укрметалургпром Олександр Каленков зазначив, що у 2025 році Україна недоотримала орієнтовно 700 мільйонів доларів валютної виручки та мільярди гривень податкових надходжень через зменшення виробництва сталі. Брухт є обов'язковою складовою у всіх способах виробництва сталі: мартенівському, конвертерному та електродуговому. Це питання стає особливо актуальним, враховуючи, що ринок брухту Польщі становить близько 7 мільйонів тонн на рік.
Ситуація на ринку брухту
У 2024 році з України до Польщі було поставлено 350 тисяч тонн брухту, що становить менш ніж 5% польського ринку. В той же час Польща експортувала близько 3 мільйонів тонн брухту. Експортне мито на брухт в Україні становить 180 євро за тонну, що, за оцінками асоціації, могло б принести бюджету України понад 80 мільйонів євро мита у 2024 році.
“Консультації з Єврокомісією щодо квоти тривали з 2023 року.” - Олександр Каленков
Каленков також зауважив, що у 2025 році імпорт із Польщі до України становив майже 8 мільярдів доларів, в той час як експорт з України до Польщі становив 5,1 мільярдів доларів. Після втрати Покровська, Україна змушена закуповувати польське коксівне вугілля та кокс.
Згідно з планами Європейського Союзу, з 2027 року планується обмежити експорт брухту до країн, що не входять до ОЕСР, у межах Steel Action Plan. Каленков підкреслив, що якщо Польща сама експортує в сім разів більше брухту, ніж Україна постачає до Польщі, очевидно, що особливої потреби у брухті вона не має. Він також вказав, що обмеження щодо української продукції можуть призвести до зупинки підприємств в Україні, що в свою чергу вплине на імпорт польських товарів, зокрема коксу і коксівного вугілля.
Ця ситуація підкреслює важливість розвитку внутрішнього ринку брухту в Україні та можливості для зміни експортної політики. В умовах дефіциту брухту на внутрішньому ринку Україні слід звернути увагу на можливості підвищення виробництва та заготовки, щоб зменшити залежність від імпорту і забезпечити стабільність вітчизняної металургійної галузі. Водночас, переговори з Єврокомісією можуть стати ключовими для визначення майбутньої політики щодо експорту брухту, що безпосередньо вплине на економічну ситуацію в країні.