Дефіцит пального в Росії
Дефіцит автомобільного пального, що виник на тимчасово окупованому Криму, поширився на Краснодарський край та Ростовську область Російської Федерації. Причинами цього стали удари Сил оборони України по нафтопереробній та логістичній інфраструктурі РФ, а також падіння обсягів переробки та знищення нафтобаз у Маріуполі 5 червня. Внаслідок цих подій на автозаправних станціях (АЗС) зникли бензини марок А-92, А-95 та дизель, що призвело до утворення черг у кілометри, введення жорстких лімітів на відпуск пального та зростання роздрібних цін.
На АЗС Кубані та Ростовщини наразі спостерігається повна відсутність бензину марок А-92 та А-95, а також дизельного пального. У зв'язку з цим на поодиноких АЗС утворилися кілометрові черги. Введено жорсткі ліміти на відпуск пального в одні руки, а пальне продають виключно за спеціальними талонами для екстрених служб. Дефіцит спровокував різке зростання роздрібних цін, про що свідчать російські аналітики, які прогнозують подальше погіршення ситуації найближчими тижнями.
Причини паливного колапсу
Причини паливного колапсу полягають у системних ударах Сил оборони України по російській нафтопереробній та логістичній інфраструктурі. Обсяги виробництва пального в Росії суттєво впали через регулярні атаки українських безпілотників на великі нафтопереробні заводи на півдні та в європейській частині країни. Останній потужний удар по нафтовій логістиці окупантів відбувся 5 червня, коли в порту тимчасово окупованого Маріуполя було знищено вісім та пошкоджено дев'ять великих резервуарів із пальним, що забезпечували південне угруповання військ Росії.
Російська влада, у свою чергу, змушена в першу чергу забезпечувати залишками пального військову техніку на фронті, що призводить до порожнечі цивільних мереж заправок. У Сімферополі, Ялті та інших населених пунктах Криму через інтернет-платформи пропонують адресну доставку пального, що також свідчить про загострення ситуації. Літр бензину АІ-95 на чорному ринку в Криму коштує до 160 рублів. Ситуація контрольована, зазначають представники влади РФ, хоча ажіотажний попит на пальне викликаний запасанням бензину населенням на тлі проблем у сусідніх регіонах.
Цей дефіцит пального в Росії свідчить про серйозні проблеми в логістичній та нафтопереробній інфраструктурі, які можуть мати тривалі наслідки для економіки. Зростаючі ціни на паливо та обмеження на його продаж можуть призвести до соціальної напруги серед населення, що вже починає відображатися на ринку. Спостереження за подальшими розвитками подій в цій сфері стане важливим, оскільки ситуація може вплинути не лише на внутрішній ринок, але й на військові дії в регіоні.
Ситуація з дефіцитом пального в Краснодарському краї та Ростовській області є наслідком системних атак нафтопереробної інфраструктури окупантів. Цей колапс також вплинув на постачання пального до Криму, що ще більше ускладнює обстановку. Для детальнішого аналізу причин та наслідків, ознайомтеся з нашою статтею про ситуацію в Криму.