Перша жінка-водійка автобуса в Ужгороді
Ужгород вперше отримав жінку-водійку міського автобуса. Любов працює на цій посаді вже майже два тижні. Автобус виходить на рейс о 6 ранку і завершує роботу о 7 вечора. На підприємстві КП "Ужгородський муніципальний транспорт" наразі спостерігається брак кадрів: не вистачає 22 водіїв, що ускладнює запуск двох маршрутів.
Жінка зіткнулася з упередженнями щодо її професії. За її словами, не одразу її хотіли брати на роботу через стереотипи:
“Упереджене ставлення чоловіків, що це буде дуже важко; жінка з тим не впорається; у нас тим більше такий трафік, багато машин, вулиці вузькі, не проїхати.”
Проте, вона зазначила, що їй вдалося опанувати роботу досить легко. “Це вже буде 12-й мій виїзд, крім стажування. Люди все одно дивуються. І водії, і перехожі, навіть ті, які ніколи не їздили за кермом”, - додала Любов.
Проблема браку кадрів
Підприємство зацікавлене у працевлаштуванні жінок на посади водіїв, оскільки брак кадрів стає все більш відчутним. Віталій Готра, представник підприємства, прокоментував ситуацію:
“На підприємстві великий брак кадрів, саме водіїв. У нас зараз 22 вільні вакансії, ми не можемо запустити два маршрути.”
Відзначимо, що у 2026 році на Закарпатті 44 жінки пройшли професійне навчання або перепідготовку за професіями, де зазвичай переважали чоловіки, з 100% працевлаштуванням. З цих жінок 40 стали верстатницями на деревообробних верстатах, а 4 - водійками навантажувачів складської техніки. Сергій Грабар, представник навчального закладу, зазначив: “Цього року станом на першу половину жовтня їх 44. І що дуже радує, у цих випадках є 100% працевлаштування, і ці люди дійсно залишаються працювати на підприємствах.”
Любов також надала поради тим, хто прагне займатися водійською професією: “Якщо є мрія, то нехай ідуть до неї. Якщо вони хочуть водити такі автобуси, то не треба боятися і звертати ні на кого уваги. Насамперед — ставити перед собою мету, крокувати до неї і ніколи не боятися.”
Ця новина про першу жінку-водійку автобуса в Ужгороді підкреслює важливість залучення жінок до традиційно чоловічих професій, особливо в умовах браку кадрів у транспортній сфері. Зусилля підприємства з пошуку нових співробітників можуть суттєво змінити ситуацію на ринку праці, особливо якщо жінки продовжать займати ці позиції. Важливо, що успішні приклади, як у випадку Любові, можуть надихнути інших жінок долати стереотипи та обирати нетипові для них професії.
Ситуація з браком водіїв стає все більш актуальною в Україні. Наприклад, у Хмельницькому розпочалося навчання нової групи водіїв тролейбусів, оскільки дефіцит кадрів у цій сфері досягає 40%. Це підкреслює важливість ініціатив, спрямованих на залучення нових спеціалістів, зокрема жінок, до професій, традиційно вважаються чоловічими. Детальніше про ситуацію з кадрами у Хмельницькому читайте тут.