Перша поставка судна "Valera" до Китаю
Підсанкційне російське судно "Valera" здійснило свою першу поставку скрапленого природного газу до Китаю, що свідчить про посилення енергетичного співробітництва між Москвою та Пекіном на фоні геополітичного тиску. Судно "Valera" завантажило СПГ на заводі "Портова" (Gazprom PJSC) у жовтні 2025 року і прибуло до імпортного терміналу Бейхай на півдні Китаю.
Судно "Valera" і завод "Портова" внесені до санкційного списку адміністрації Джо Байдена. Це постачання стало частиною зростаючого обсягу російського СПГ до Китаю, який зріс приблизно на 14% за період з вересня по листопад 2025 року в порівнянні з аналогічним періодом 2024 року. "Valera" став 19-м танкером СПГ, що прибув до Китаю з підсанкційних російських об'єктів з серпня 2025 року, коли до порту Бейхай почав постачати паливо об'єкт "Арктик СПГ 2".
Стан російського тіньового флоту
На початок 2025 року тіньовий флот Росії складався з приблизно 940 суден, що на 45% більше, ніж роком раніше. Близько 17% світових нафтових танкерів задіяні у перевезенні російської нафти. Середній вік суден тіньового флоту становить близько 20 років, тоді як у світовому комерційному флоті цей показник дорівнює 13 років.
Таким чином, перша поставка судна "Valera" до Китаю підкреслює актуальність та динамічність енергетичних зв'язків між Росією та Китаєм в умовах сучасних економічних та політичних викликів.
Ця подія може свідчити про те, що, попри санкції, Росія продовжує адаптувати свої енергетичні поставки, сплачуючи за це високою вартістю застарілого флоту. Зростання експорту СПГ до Китаю може бути частиною стратегії Москви, спрямованої на зміцнення економічних зв'язків з Пекіном, що в свою чергу може мати довгострокові наслідки для глобальних енергетичних ринків і політичних відносин у регіоні.