Активізація судноплавства в Туапсе та Новоросійську
У районі російського порту Туапсе спостерігається активізація судноплавства на фоні нещодавніх атак на портову та нафтопереробну інфраструктуру. Серед суден, що прибули до порту, зафіксовано щонайменше один нафтовий танкер, який став на якір поблизу узбережжя. Протягом дня ще один танкер залишив порт, а до кінця доби планується прибуття ще двох суден, серед яких очікується суховантаж зі Стамбула.
Порт Новоросійськ, розташований приблизно за 160 км від Туапсе, також зазнає зростання навантаження. 20 квітня до порту Новоросійськ зайшло 26 кораблів, що на 20% більше, ніж у попередні дні. Упродовж наступної доби цей порт очікує прийняти приблизно таку ж кількість суден. Основу трафіку становлять:
- нафтові танкери
- суховантажі
- контейнеровози
Логістика та інфраструктура
Активізація логістики в регіоні відбувається на тлі нещодавніх атак, після яких у Туапсе фіксували пожежі та тимчасове зниження інтенсивності роботи. Туапсинський нафтопереробний завод (НПЗ), розташований у Краснодарському краї на узбережжі Чорного моря, є одним із ключових нафтопереробних об'єктів на півдні Росії. Завод входить до структури російської державної компанії Роснєфть і працює як великий експортноорієнтований НПЗ, що має прив'язку до морського термінала в Туапсе, що дозволяє відвантажувати нафтопродукти прямо на танкери для експорту.
Потужність Туапсинського НПЗ оцінюється близько 12 млн тонн нафти на рік, він виробляє бензин, дизельне пальне, мазут і сировину для нафтохімії. За підсумками 2025 року, збитки російських нафтових компаній від систематичних атак українських безпілотників на НПЗ сягнули понад 1 трлн рублів, що в доларах становить близько 12,9 млрд.
Зростання судноплавства в порту Туапсе та Новоросійську свідчить про спроби російської сторони відновити та підтримати експорт нафтопродуктів, незважаючи на загрози від атак. Ці події також можуть свідчити про адаптацію логістичних маршрутів в умовах військових дій, що впливають на стабільність морського транспорту в регіоні. Важливою складовою цього процесу є нафтопереробна інфраструктура, яка зазнає значних втрат, але продовжує функціонувати в умовах підвищеної небезпеки.
Зростання активності судноплавства в Туапсе та Новоросійську не випадкове; воно відбувається на фоні суттєвих збитків, які російські нафтові компанії зазнали через нещодавні атаки на НПЗ. Як свідчать дані, збитки від ударів по нафтозаводах перевищили 1 трлн рублів, що свідчить про серйозний вплив на економіку регіону та потребу у швидкій адаптації логістичних маршрутів.