Трагічна ДТП у Києві та законодавчі ініціативи
5 червня у Києві на Караваєвих дачах сталася дорожньо-транспортна пригода, в якій загинуло четверо людей. Ця трагічна подія стала приводом для активізації законодавчих ініціатив щодо посилення відповідальності за перевищення швидкості. 24 червня народні депутати подали законопроєкт №15348, метою якого є підвищення безпеки дорожнього руху. Серед авторів законопроєкту – В'ячеслав Медяник, Сергій Іонушас, Олександр Дануца та Максим Павлюк.
Водій автомобіля Mercedes, причетного до ДТП, мав 39 зафіксованих порушень правил дорожнього руху. За перші п'ять місяців 2026 року перевищення швидкості стало причиною загибелі 491 людини, а загальна кількість загиблих у ДТП за цей період склала 911 осіб. Згідно з даними, за три попередні роки (2023-2025) у ДТП загинули 9 504 людини. За перше півріччя 2026 року зареєстровано понад 4,3 тисячі ДТП з потерпілими через перевищення швидкості, що призвело до загибелі понад 600 людей та травмування понад 5,5 тисяч осіб.
Зміст законопроєкту №15348
Законопроєкт №15348 пропонує запровадження нової статті 1226 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП) з чотирирівневою градацією штрафів за перевищення швидкості. Згідно з ним, штраф за перевищення швидкості на понад 20 км/год складе 680 грн, за понад 40 км/год – 2040 грн, за понад 60 км/год – 2720 грн, а за понад 80 км/год – 3400 грн. Для рецидивістів, які мають більше п’яти порушень на понад 60 чи 80 км/год протягом року, штраф становитиме 17 тисяч грн. Чинний штраф за перевищення швидкості на понад 20 км/год становить 340 грн, і при сплаті протягом 10 днів діє знижка 50%, фактично зменшуючи штраф до 170 грн.
Олексій Білошицький, один із авторів законопроєкту, зазначив, що "депутатський корпус підготував законопроєкт №15348, який має на меті підвищити безпеку дорожнього руху".
Проте деякі експерти висловлюють сумніви щодо ефективності нових штрафів. Дмитро Бузанов зауважив, що "теза 'штрафи переломлять ситуацію' – це декларація мети законопроєкту, а не доведений висновок із самих документів". Володимир Крейденко зазначив, що "коли штраф за перевищення швидкості складає 340 грн, ти просто купуєш абонемент на порушення". Сергій Алексєєв також звернув увагу на необхідність градації штрафів, стверджуючи, що "якщо ми кажемо про штрафи за перевищення швидкості, то, в першу чергу, має бути градація".
Згідно з даними, станом на 28 червня 2026 року за допомогою автофіксації винесено понад 2 мільйони постанов за перевищення швидкості, а патрульні за допомогою TruCAM винесли понад 238 тисяч постанов. Перевищення швидкості є причиною понад 42% ДТП, що свідчить про необхідність посилення контролю за дотриманням правил дорожнього руху.
Незважаючи на ініціативи, законопроєкт не вирішує всі проблеми, адже він "не торкається 46-57% смертей і травмувань, які не пов'язані з перевищенням швидкості". Стан справ на дорогах вимагає комплексного підходу для забезпечення безпеки учасників дорожнього руху.
З огляду на частоту дорожньо-транспортних пригод та їхній трагічний наслідок, законодавчі ініціативи щодо посилення відповідальності за перевищення швидкості можуть стати важливим кроком у зменшенні кількості аварій на українських дорогах. Однак, як показують думки експертів, для досягнення значного результату необхідно враховувати не лише штрафи, а й інші фактори, які впливають на безпеку дорожнього руху, такі як стан інфраструктури, освіта водіїв та контроль за дотриманням правил. Тільки комплексний підхід може призвести до поліпшення ситуації на дорогах України.
Цей законопроєкт має на меті не лише посилення відповідальності водіїв, а й зменшення кількості смертей на дорогах, що стало особливо актуальним у світлі останніх трагічних випадків. Детальніше про нові штрафи та їх вплив на дорожню безпеку можна дізнатися у нашій статті щодо підготовки нових санкцій за перевищення швидкості.