Після літнього підвищення тарифів громадський транспорт Вінниці недорахувався 414 тисяч поїздок, а пасажиропотік скоротився на 11,1%. Найбільше втратили трамваї й тролейбуси, тоді як автобусні перевезення трохи зросли. Про це пише Traffic Odessa.
Як змінився пасажиропотік у Вінниці після підвищення тарифів
Загальне падіння майже повністю припало на електротранспорт. Кількість поїздок тролейбусами зменшилася на 15,7%, трамваями — на 12,2%. Натомість автобуси показали приріст на 3,4%.
Змінилася і структура пасажиропотоку. Кількість пільгових поїздок майже не зрушила, однак їхня частка зросла приблизно з 34,1% до 38,3%. Тобто скорочення сталося переважно серед пасажирів, які оплачують проїзд.
Найбільше зменшилася кількість оплат банківською карткою — на 16,3%. Поїздок із неперсоніфікованою «карткою вінничанина» стало менше на 25,8%. Ці цифри показують, що подорожчання могло змінити щоденні звички містян, а не лише спосіб розрахунку.
Чому вересень стане важливим для транспорту Вінниці
Особливо показовим буде вересень: після завершення відпусток до поїздок повертаються школярі та студенти. Якщо навіть у цей період попит не відновиться, це може свідчити про стійкішу зміну поведінки пасажирів.
Тарифи підвищили через зростання вартості електроенергії, пального й обслуговування рухомого складу. Водночас вищі ціни можуть підштовхувати людей уникати пересадок, обирати короткі піші маршрути або користуватися велосипедом чи електросамокатом. Раніше у Вінниці перегляд вартості проїзду пояснювали тим, що транспорт працює з дотаціями.
Для транспортної компанії менше платних поїздок означає ризик недоотримати виручку, навіть якщо тариф зріс. Це може ускладнити ремонти колій і оновлення рухомого складу. Міські департаменти продовжують стежити за пасажиропотоками та оцінювати, як адаптувати розклади до нової ситуації.
Вінницька тенденція вписується у ширший перегляд тарифів у містах України: причини змін і різницю у вартості поїздок показує огляд тарифів у містах.