Приватизація акцій Новоросійського морського торгового порту
Росія готує приватизацію 20% акцій Новоросійського морського торгового порту (НМТП) для покриття дефіциту бюджету, який за січень-квітень 2026 року досяг майже 6 трлн рублів при річному плані 3,8 трлн. Продаж держпакета оцінюється в 33 млрд рублів. 23 травня прем'єр-міністр Росії Михайло Мішустін підписав розпорядження включити ці акції до плану приватизації.
Протягом 2026-2028 років планується виставити на продаж весь державний пакет холдингу НМТП. Продаж держпакета НМТП став другим кроком після рішення щодо Аерофлоту, чию частку оцінюють приблизно в 45 млрд рублів. За оцінкою агентства Reuters, продаж держпакета НМТП принесе бюджету близько 33 млрд рублів.
Структура та фінансові показники холдингу НМТП
Холдинг НМТП включає нафтові термінали, зокрема Новоросійськ на Чорному морі, потужністю близько 500 тисяч барелів на добу, та Приморськ на Балтійському морі, потужністю близько 1 млн барелів на добу. Разом ці термінали забезпечують майже половину нафтового експорту Росії. До структури холдингу також входить порт Балтійськ у Калінінградській області.
Минулого року компанія отримала 76,5 млрд рублів виручки та 40,6 млрд рублів чистого прибутку. Головним акціонером НМТП є державна Транснєфть з часткою 60%. Пакет перейшов до Транснєфті у 2018 році після того, як попередній власник Зіявуддін Магомедов опинився під вартою та отримав 19 років колонії. Ще близько 20% акцій НМТП належать приватним інвесторам на біржі.
Федеральний бюджет Росії за січень-квітень 2026 року зведено з дефіцитом майже 6 трлн рублів, що перевищує план у 1,5 рази. Через погіршення економічних прогнозів бюджет може недорахуватися ще 300-700 млрд рублів цього року, а в 2027 році недобір може зрости до 1,3-1,8 трлн рублів. На початку року бюджетний дефіцит за два місяці досяг 91% річного плану. У першому кварталі 2026 року 6% підприємств припинили роботу, а митні надходження впали до найнижчого рівня з початку повномасштабної агресії.
Приватизація акцій Новоросійського морського торгового порту є важливим кроком для Росії в умовах зростаючого бюджетного дефіциту. Вона свідчить про спроби держави покрити фінансові прогалини, викликані економічними труднощами та зниженням доходів бюджету. Оскільки НМТП є ключовим гравцем у нафтовій інфраструктурі країни, його приватизація може також вплинути на ринок і зовнішні інвестиції в цю сферу. Продовження такого курсу може мати довгострокові наслідки для економіки Росії, зокрема у контексті зменшення державного контролю над стратегічними активами.
У контексті масштабної приватизації державних активів, уряд також планує виставити на аукціон Ocean Plaza, що може суттєво вплинути на бюджетні надходження. З огляду на рекордний дефіцит, державні структури шукають нові способи залучення інвестицій та оптимізації витрат. Ці кроки свідчать про серйозні економічні виклики, з якими стикається країна.