Росія відчула удар санкцій: їй довелося витратити більше коштів на транзит вантажів, особливо на маршрутах до Калінінградської області, яка також зазнала ускладнень. Швидше за все, витрати зросли через квоти та обмеження на транспортування через Литву.
Наразі морські шляхи стали більш вигідними для перевезень, але це викликало перевантаження в поромній інфраструктурі. Малий бізнес отримав удар по системі, оскільки великі компанії завчасно забронювали місця, використовуючи адміністративний ресурс і тим самим витісняючи менших перевізників з ринку.
«Санкції ще більше поглибили соціально-економічні дисбаланси в регіоні, показавши його вразливість», – підкреслили в Службі зовнішньої розвідки.
Триваючий конфлікт і введені санкції призвели до складнень з логістикою і підозрілим зменшенням можливостей транзиту через Литву. У зв'язку з цим, Росія шукає альтернативні шляхи транспортування вантажів, підвищуючи витрати і змінюючи ландшафт логістичного ринку.
У результаті санкцій української Ради національної безпеки і оборони проти російських компаній і осіб, пов'язаних з рідкоземельними металами, додатково ускладнили ситуацію та змусили шукати нові можливості для транспортування товарів.