Українські водії отримали важливий сигнал від судової системи: ручне використання лазерного вимірювача швидкості TruCAM визнано неналежним способом фіксації порушень. Таке рішення ухвалив Восьмий апеляційний адміністративний суд, задовольнивши скаргу водія, який оскаржив штраф за перевищення швидкості.
У першій інстанції позов відхилили, проте апеляція дійшла протилежного висновку. Судді наголосили: відповідно до статті 40 Закону "Про Національну поліцію", контроль швидкості має здійснюватися лише технічними засобами у спосіб, визначений законодавством.
Це означає, що TruCAM повинен бути закріплений стаціонарно — на тренозі або у службовому автомобілі. Використання приладу "з рук" не вважається належним доказом перевищення швидкості.
TruCAM застосовують в Україні з 2018 року. Прилад сертифікований, оснащений лазерним далекоміром і камерою, що може фіксувати транспорт на відстані до 1200 метрів. Водночас юристи нагадують: вирішальне значення має дотримання процедури, адже будь-які порушення під час використання нівелюють юридичну силу зібраних даних.
Фахівці у сфері права радять водіям уважно перевіряти обставини складання протоколу і не боятися оскаржувати сумнівні штрафи. За їхніми словами, практика показує: у випадках, коли вимірювання проводилися без дотримання регламенту, суди стають на бік водіїв.
Хоча рішення апеляційного суду ще може бути оскаржене, воно вже створило прецедент, який змінює підхід до контролю швидкості в Україні. Для поліції це сигнал про необхідність суворого дотримання закону, а для водіїв — шанс захистити свої права від неправомірних стягнень.
Українські водії отримали важливе рішення від суду, яке змінює правила використання TruCAM для фіксації порушень швидкості. Тепер контроль за дотриманням швидкісних обмежень має бути здійснюваний тільки за допомогою стаціонарних приладів, а не вручну, як було раніше. Це рішення відкриває нові можливості для водіїв захищати свої права, а також вимагати дотримання закону від правоохоронних органів.