Атаки на судна в Чорному морі у 2026 році
Від початку 2026 року в Чорному морі зафіксовано понад 570 атак на судна, внаслідок яких загинуло щонайменше 40 моряків. Морський маршрут у цьому регіоні став більш ризикованим для торговельного флоту, ніж в Перській затоці. Судноплавні компанії скорочують рейси, а страхування воєнних ризиків подорожчало, що викликає серйозні занепокоєння у морській індустрії.
Останні інциденти та наслідки
У липні, серпні та вересні 2026 року під атаками опинилися 387 суден, а кількість атак влітку 2026 року більш ніж у п'ять разів перевищує кількість атак за попередній квартал. Згідно з даними компанії Ambrey, близько 90% нападів на судноплавство за останні 45 днів були зосереджені на Росії. Внаслідок цього, страхування воєнних ризиків для суден у Чорному морі може коштувати до 15% вартості корпусу судна, що майже вдвічі дорожче, ніж для суден у Перській затоці.
Серед останніх випадків російських атак на судна у Чорному морі:
- 23 жовтня 2026 року неподалік румунського узбережжя вантажне судно Khoryv зазнало атаки, внаслідок якої спалахнула пожежа і судно затонуло. Один член екіпажу загинув, а доля трьох моряків залишається невідомою.
- 15 жовтня 2026 року, коли поблизу узбережжя Румунії сталася пожежа на танкері Wide Trader під прапором Сан-Марино, в результаті якої вісім людей зникли безвісти.
У липні 2026 року через порти Великої Одеси пройшло близько 400 суден, у вересні їх кількість не перевищила 10. За перші вісім місяців 2026 року в Чорному морі постраждали щонайменше 163 цивільні та комерційні судна, згідно з даними турецької Палати судноплавства IMEAK. Додатково, у районі Ормузької протоки за аналогічний період загинуло 24 моряки.
Туреччина закликала Росію та Україну домовитися про мораторій на удари по торговельних суднах у Чорному морі. У відповідь на зростання атак, Анкара почала затримувати дозволи на проходження окремих суден через Дарданелли, які прямують до України та російського Новоросійська. Таким чином, ситуація в Чорному морі продовжує залишатися напруженою, що викликає занепокоєння у світовій спільноті.
Зростаюча кількість атак на судна у Чорному морі свідчить про ескалацію конфлікту в регіоні, що може мати серйозні наслідки для глобальної торгівлі та безпеки на морі.
Джерело: експерти морської індустрії
Підвищення вартості страхування та зменшення обсягів перевезень може призвести до економічних труднощів для країн, які залежать від морських шляхів. Туреччина, як ключовий гравець у регіоні, намагається взяти на себе роль посередника, але напруга між Росією та Україною продовжує ускладнювати ситуацію.
Ситуація з безпекою в Чорному морі продовжує погіршуватися, що підтверджують нещодавні інциденти, зокрема атака на цивільне судно в Одеській області, внаслідок якої загинув моряк. Ці події лише підкреслюють зростаючі ризики для мореплавства в регіоні, змушуючи компанії переглядати свої маршрути та заходи безпеки.