Будівництво резервних переправ у Києві
З наступного тижня у Києві планують розпочати будівництво кількох резервних переправ через Дніпро, а також розглядають можливість спорудження тунелю під річкою. Це рішення стало наслідком серії атак дронів на Південний і Північний мости, які призвели до пошкодження інфраструктури та зупинки руху транспорту. Міністерство відновлення, інфраструктури та транспорту України координує роботи з будівництва альтернативних переправ і захисту мостів.
Будівництво резервних переправ через Дніпро розпочнеться з наступного тижня. Передбачається, що будівництво насипних дамб із понтонними переправами може тривати до трьох місяців. Переправи мають забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності наявних мостів, які щоденно пропускають близько 600 тисяч автомобілів. Визначені локації для будівництва переправ у Києві та інших регіонах України.
Довгострокові плани та безпека мостів
Крім того, розглядається можливість спорудження тунелю під Дніпром у довгостроковій перспективі. Проєкти тунелю можуть коштувати десятки мільярдів гривень, і їх реалізація можлива лише за підтримки міжнародних партнерів і донорів. Головним пріоритетом залишається збереження мостів і недопущення їх руйнування. Для цього залучено максимальну кількість техніки для захисту мостів.
«Невідкладні рішення — це дамба і понтонна переправа, які швидко будуються… Ця робота вже розпочата» — Микола Калашник, представник Міністерства відновлення.
Калашник також зазначив:
Він підкреслив важливість захисту мостів, вказуючи на те, що «перша задача — забезпечити захист з неба, чим ми займаємося відповідно з військовими».«Зараз ми можемо розпочати шукати інвестиції, шукати донорів, шукати міжнародних партнерів… Це десятки мільярдів гривень, а іноді — сотні».
Нагадаємо, що внаслідок атак безпілотників, які відбулися 03.10.2026, Південний і Північний мости в Києві зазнали значних пошкоджень. Зокрема, в результаті атак було пошкоджено мостову опору, дорожню смугу і контактну мережу тролейбусів. Рух метро і наземного громадського транспорту по Південному мосту було зупинено. Таким чином, будівництво нових переправ та захист існуючих мостів стає нагальною потребою для забезпечення безпеки та стабільності транспортного сполучення в столиці.
Ситуація із забезпеченням транспортної інфраструктури в Києві набуває особливого значення в контексті безпеки міста. Акти агресії, які призвели до пошкодження ключових мостів, ставлять під загрозу не лише транспортний потік, а й загальну стабільність життєдіяльності столиці. Розпочате будівництво резервних переправ і планування тунелю відображає термінову необхідність у створенні нових альтернативних шляхів для забезпечення безперебійного транспортування людей і вантажів.
На фоні планів щодо будівництва нових переправ через Дніпро, важливо також звернути увагу на інші ініціативи, які можуть вплинути на транспортну інфраструктуру столиці. Зокрема, розглядається можливість спорудження тунелю під річкою, що може стати довгостроковим рішенням для покращення пропускної спроможності та безпеки перевезень у місті.