Ініціатива щодо посилення відповідальності за порушення ПДР
У Верховній Раді України розглядається ініціатива щодо посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху (ПДР) та запровадження системи штрафних балів для водіїв. Автором законопроєкту №14133 є народний депутат від партії "Слуга народу" Володимир Крейденко, який зареєстрував документ минулого року. Співавторами законопроєкту є Антон Швачко та Оксана Савчук. Наразі законопроєкт перебуває на розгляді парламентського комітету з питань правоохоронної діяльності, але ще не був винесений до сесійної зали.
Основні положення законопроєкту
Законопроєкт №14133 передбачає нарахування від 1 до 5 штрафних балів залежно від тяжкості порушення. Наприклад:
- 1 бал за їзду без ременя безпеки, порушення правил перевезення дітей або недотримання вимог щодо реєстрації транспортних засобів;
- 5 балів за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год, створення аварійної ситуації або порушення правил проїзду залізничних переїздів.
Володимир Крейденко також ініціює покарання за перевищення швидкості на 10 км/год, тоді як наразі відповідальність настає лише після перевищення швидкості на 20 км/год. У випадку перевищення швидкості, штраф складає 340 грн. Крейденко зазначає, що
“коли штраф за перевищення швидкості складає 340 грн, ти просто купуєш абонемент на порушення.”Він підкреслив, що
“немає значення, чи ти зовсім не порушуєш правила дорожнього руху, чи порушуєш їх систематично, на тебе впливу жодного у вигляді загрози втратити посвідчення водія немає.”
Крейденко також вказує на досвід інших країн, таких як Німеччина, Велика Британія та Голландія, де системні порушення ПДР регулюються високими штрафами та накопиченням штрафних балів. Наприклад, у Німеччині поріг втрати прав становить 15 балів за 365 днів. "Такі ж норми мають працювати і у нас", - зазначає Крейденко.
Згідно з даними, 60-70% населення України або не порушують ПДР, або допускають лише незначні порушення, що свідчить про те, що нововведення не торкнуться тих, хто системно дотримується правил. Міністр внутрішніх справ Ігор Клименко повідомив про підготовку змін до законодавства щодо систематичних порушників ПДР.
Крім того, в Україні вже існує особистий кабінет водія в застосунку "Дія", що може спростити реалізацію бальної системи. Крейденко впевнений, що за наявності політичної волі, систему штрафних балів можна запровадити протягом місяця, що дозволить зменшити кількість ДТП і зберегти життя людей на дорогах. "Як тільки Клименко напрацює якийсь законопроект або підтримає мій, тільки тоді почнеться рух з унормування цієї ситуації", - зазначає він.
Загалом, ініціативи Крейденка та МВС щодо бальної системи дублюють одне одного, що свідчить про нагальність питання безпеки на українських дорогах.
Запропоновані зміни в законодавстві можуть суттєво змінити підхід до контролю за дотриманням правил дорожнього руху в Україні. Наразі система штрафних балів є досить поширеною практикою у багатьох європейських країнах, і її впровадження в Україні може стати важливим кроком у напрямку зменшення аварійності на дорогах. З огляду на високий рівень порушень ПДР, ініціативи можуть також сприяти підвищенню відповідальності водіїв та покращенню загальної культури водіння в країні.
У зв'язку з новими ініціативами щодо штрафних балів, важливо також звернути увагу на інші зміни в законодавстві, які стосуються відповідальності за перевищення швидкості. Наразі в Україні готують новації у градації штрафів, що можуть суттєво вплинути на поведінку водіїв на дорозі. З цими змінами законодавства, ймовірно, зросте рівень безпеки на українських автошляхах, адже відповідальність за порушення стане більш відчутною.