Атака дронів на Москву та Підмосков'я
У ніч на 20 вересня українські дрони атакували Москву та Підмосков'я, що призвело до масштабних пожеж на Московському нафтопереробному заводі в Капотні, складах логістичного технопарку "Соф'їно" та на ТЕЦ. Атака тривала кілька годин, а в Москві оголосили дронову небезпеку о 3:19. За повідомленнями російських моніторингових каналів, о 3:51 розпочалася робота протиповітряної оборони, а о 5:27 атака все ще продовжувалася.
Московський нафтопереробний завод
Московський НПЗ у Капотні є одним з найбільших нафтопереробних заводів Росії, забезпечуючи близько 40% потреб Москви та області в нафтопродуктах. Потужність заводу становить 11 мільйонів тонн нафти на рік, а його площа складає 284 гектари. На території заводу працює понад 30 установок, серед яких:
- каталітичний крекінг
- термічний крекінг
- риформінг
Підприємство виробляє різноманітну продукцію, включаючи бензини, дизельне пальне, авіаційний гас, бітуми, сірку та полімери.
Цей завод вже зазнавав атак дронами раніше, зокрема 16 і 18 червня 2023 року, що призвело до виникнення пожеж. За даними видання "Мілітарний", завод навряд чи відновить виробництво до кінця 2023 року. Мер Москви Сергій Собянін описав цю атаку як
“наймасованішу за весь час”, зазначивши, що російська протиповітряна оборона змогла збити 1600 безпілотників за добу.
Вибухи були чутні не лише в Москві, але й у Воронежі та Рязані. Через обмеження в московському небі авіакомпанія "Аерофлот" скасовує та переносить рейси. Уламки ракети, схожої на українську FP-5 "Фламінго", були знайдені місцевими жителями.
Нічна атака на Москву та Підмосков'я відзначилася не лише серйозними пошкодженнями інфраструктури, але й підкреслила зростаючу інтенсивність конфлікту між Україною та Росією. Вибухи, які були чути в різних регіонах, свідчать про те, що цей конфлікт має потенціал для подальшого ескалації, яка може вплинути на цивільне життя та економіку. Через обмеження в повітряному просторі, які виникли внаслідок атак, скасування рейсів авіакомпанії "Аерофлот" також вказує на негативні наслідки для транспортної інфраструктури, що може вплинути на мобільність мешканців регіону.