Складна фінансова ситуація Укрзалізниці
Укрзалізниця опинилася в складній фінансовій ситуації, оскільки Комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку запропонував закласти в державному бюджеті на 2026 рік понад 26 млрд грн для підтримки компанії, але ці видатки не були враховані в фінальній редакції бюджету. Міністерство розвитку підтвердило, що дефіцит бюджету Укрзалізниці становитиме 38 млрд грн на 2026 рік, що ставить під загрозу стабільність підприємства та його здатність виконувати обов'язки.
Необхідність реформ
Представники бізнесу та депутати вважають, що підвищення тарифів не вирішить проблеми. Олександр Каленков, президент ОП Укрметалургпром, зазначив, що відсутність реального реформування Укрзалізниці з 2012 року завдала українській економіці збитків понад 200 млрд грн. На думку Муси Магомедова, голови підкомітету з питань промислової політики комітету Верховної Ради, для вирішення проблеми необхідно:
- повне фінансування збитків;
- внесення змін до бюджету на наступний рік;
- закладання відповідних витрат у бюджетах майбутніх років.
Депутати та представники галузевих асоціацій наголошують на необхідності структурних реформ замість підвищення тарифів.
“Підвищення тарифів - це дорога в нікуди: клієнти підуть, вантажопотік зменшиться, а збитки лише зростатимуть”, - зазначили представники галузі.Юлія Сірко, перша заступниця голови комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури, підкреслила, що Укрзалізниці слід перейти від радянської моделі до комерційної логіки, зосереджуючись на боротьбі за клієнта через сервіс, ефективність та прозорість.
Ситуація з Укрзалізницею відображає складні виклики, з якими стикається український транспортний сектор. Відсутність необхідних фінансових ресурсів та структурних реформ може призвести до подальшого погіршення фінансового стану компанії, що в свою чергу вплине на всю економіку країни. В умовах зростаючої конкуренції та потреби в модернізації інфраструктури, важливо знайти баланс між тарифною політикою та інвестиціями в розвиток для забезпечення стабільної роботи підприємства.