Оголошення Укрзалізниці про нову тарифну систему
Укрзалізниця оголосила про перехід на шестизонову систему тарифів у приміському сполученні, яка передбачає фіксовану вартість проїзду в межах кожної зони. Нові тарифи на проїзд вступлять в силу з 15 вересня у Київській, Чернігівській та Житомирській областях, а з 22 вересня — в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях. В подальшому система буде поширена на інші регіони України.
Вартість проїзду в новій системі буде фіксованою і залежатиме від відстані. Так, для відстані до 50 км проїзд коштуватиме 30 грн, від 51 до 90 км — 55 грн, від 91 до 130 км — 75 грн, від 131 до 170 км — 95 грн, від 171 до 250 км — 115 грн, а для відстані понад 250 км — 150 грн.
Переваги нової тарифної системи
Укрзалізниця зазначила, що нова система тарифів дозволить частково скоротити збитки від приміських перевезень без суттєвого підвищення вартості проїзду. «Ситуація з перевезеннями пасажирів у приміському сполученні є надскладною. Низка адміністрацій хронічно не сплачує за перевезення пільговиків. Також ситуацію ускладнює здорожчання за останні роки електроенергії, пального та інших ресурсів, що ще більше збільшує собівартість перевезень», — зазначили в Укрзалізниці.
Крім того, нова система дозволить зберегти діючі приміські сполучення та зупинки, а також спрямувати більше коштів на ремонт і модернізацію приміських поїздів.
Запровадження шестизонової системи тарифів є важливим кроком для покращення фінансового стану Укрзалізниці, зокрема в умовах зростаючих витрат на обслуговування приміських перевезень. Спрощення тарифної системи може також підвищити зручність для пасажирів, оскільки фіксовані ціни спростять процес планування подорожей. У довгостроковій перспективі це може призвести до покращення якості перевезень та розвитку інфраструктури в регіонах.
Важливо відзначити, що запровадження нової тарифної системи не лише спростить тарифи для пасажирів, але й має на меті покращити фінансовий стан Укрзалізниці. Це дозволить зберегти діючі маршрути та зупинки, а також інвестувати більше ресурсів у модернізацію приміських поїздів, що в свою чергу підвищить якість обслуговування.