Масштабна реформа дорожнього законодавства в Україні
В Україні готують масштабну реформу дорожнього законодавства. Законопроєкт №15200 передбачає адаптацію категорій транспорту до стандартів ЄС, зміну вікових меж для водіїв, легалізацію цифрових документів та нові правила анулювання і відновлення прав.
Згідно з законопроєктом, запроваджується нова категорія АМ для мопедів зі швидкістю до 45 км/год. Також вводиться категорія А2 для мотоциклів потужністю до 35 кВт. Важливо, що з 15 років можна буде отримати права на мопеди та легкі двоколісні засоби. Для легкових авто (категорії B і BE) віковий поріг може знизитися до 17 років, однак керування авто з 17 років дозволено лише в супроводі водія зі стажем від двох років. Мотоцикли категорії А стануть доступними з 20 років за наявності дворічного стажу на А2, тоді як мотоцикли категорії А можна буде отримати з 24 років для прямого доступу.
Права на автобуси (категорії D і DE) планують видавати з 24 років. Однак, за наявності професійної підготовки, права на автобуси можуть видаватися з 21 року.
Цифрові документи та нові правила
Згідно з новими правилами, електронні посвідчення та техпаспорти в застосунку Дія матимуть таку ж юридичну силу, як і паперові. "Цифрові документи зможуть використовуватися без обов'язкового фізичного бланка", — йдеться в документі. При цьому, Кабінет міністрів визначить правила захисту персональних даних у цій сфері.
Посвідчення вважатиметься недійсним при втраті, обміні або закінченні терміну дії. Передбачено анулювання, якщо водій не забрав готовий документ у сервісному центрі МВС протягом року. Для відновлення права на керування після позбавлення за рішенням суду потрібно буде пройти позачерговий медогляд та скласти теоретичний і практичний іспити. "Для відновлення права на керування особі доведеться пройти позачерговий медогляд та скласти теоретичний і практичний іспити", — зазначено в законопроєкті. Якщо відновлення відбувається через рік або пізніше, водій зобов'язаний повторно скласти іспити за вищою з категорій, зазначених у його документах.
Таким чином, законопроєкт №15200 має на меті значно удосконалити дорожнє законодавство України, адаптуючи його до сучасних європейських стандартів.
Реформа дорожнього законодавства є важливим кроком у напрямку інтеграції України до європейських стандартів та покращення безпеки на дорозі. Адаптація категорій транспорту та запровадження цифрових документів можуть спростити процес отримання водійських прав та зменшити бюрократичні перепони. Це може позитивно вплинути на мобільність населення та розвиток транспортної інфраструктури в країні.
Зміни в дорожньому законодавстві також стосуються нових категорій водійських прав, що можуть суттєво вплинути на українських водіїв. Детальніше про те, які нововведення чекають на водіїв, можна дізнатися в нашій статті.