Реформа Закону Про дорожній рух в Україні
В Україні готують реформу Закону Про дорожній рух, що передбачає зміни у вікових вимогах для отримання водійських прав. Зокрема, відкликано законопроєкт № 8082, який пропонував вікові обмеження для водіїв старше 65 років. Відзначається, що чинних вікових обмежень для водіння в Україні немає, а новий законопроєкт № 15200, поданий Кабінетом Міністрів наприкінці квітня, запроваджує інші вимоги.
Законопроєкт № 8082, який був відкликаний торік, передбачав для водіїв після 65 років проходження спеціальних перевірок, включаючи тести на пам'ять, увагу та швидкість реакції. Також пропонувалося скоротити термін дії водійських прав для цієї категорії до 2 років, а потім до 1 року. Наразі для водіїв до 55 років медогляд проходять раз на 10 років, від 56 до 75 років – раз на три роки, а після 76 років – щороку. Важливо зазначити, що медичну довідку можуть не видати у разі серйозних проблем із зором, слухом, психічними розладами, серцевою недостатністю або при значних відхиленнях артеріального тиску.
Нові зміни у вікових вимогах
Згідно з новими змінами, з 15 років дозволено водити мопеди та легкі квадроцикли з максимальною швидкістю до 45 км/год. Водіння легких мотоциклів та повноцінних квадроциклів дозволено з 16 років, а сісти за кермо легкового авто можна з 17 років, але лише у супроводі водія з досвідом не менше 2 років. Самостійне водіння легкового авто дозволяється з 18 років. Також встановлено, що потужні мотоцикли категорії A можна отримати з 20 років за наявності 2 років стажу, а автобуси категорій D і DE – з 24 років.
Зокрема, ветерани з інвалідністю можуть отримати до 70 000 грн на переобладнання авто. Окрім того, запроваджуються нові категорії водійських прав:
- AM (мопед)
- A1, A2, A (мотоцикли)
- Окремі категорії для трамваїв і тролейбусів
Важливо, що права та техпаспорт тепер можуть діяти у застосунку "Дія" нарівні з паперовими документами.
У новому законопроєкті не йдеться про вікові обмеження для старших водіїв. Як зазначають автори відео каналу "На пенсії":
“Жодного слова про вікові обмеження для старших водіїв там немає.”Водночас, для порушників умов, таких як водіння в нетверезому стані, умови жорсткішають: після позбавлення прав потрібно знову складати теорію та практику, а також пройти позачерговий медогляд. Будь-яка відмова у видачі прав чи реєстрації авто має бути обґрунтованою, і її можна оскаржити в головному сервісному центрі, а потім у суді.
Запропоновані зміни в законодавстві щодо дорожнього руху можуть суттєво вплинути на молодь, яка отримує водійські права, а також на ветеранів, які мають можливість адаптувати свої автомобілі для безпечного використання. Відсутність вікових обмежень для водіїв старше 65 років може свідчити про прагнення до забезпечення рівних умов для всіх водіїв, незалежно від їхнього віку, за умови дотримання необхідних медичних стандартів. Важливо, щоб нові правила були ефективно впроваджені та контролювалися, щоб зберегти безпеку на дорогах.