До кінця 2026 року Запоріжжя має отримати вісім нових тролейбусів, які зможуть рухатися без контактної мережі. Низькопідлогові машини обладнають пандусами та інформаційними системами, щоб ними було зручніше користуватися різним пасажирам. Про це повідомляють Запорізькі Вісті. Раніше місто також оголосило про закупівлю десяти тролейбусів.
Як автономний хід тролейбусів допоможе Запоріжжю
Нові машини матимуть акумулятори, які дадуть змогу їхати без живлення від контактних дротів. Це стане в пригоді на вулицях без мережі та під час об’їзду ділянок, де тролейбусний рух тимчасово обмежений.
Для Запоріжжя, де пошкодження інфраструктури можуть впливати на роботу транспорту, автономний хід дасть змогу гнучкіше планувати маршрути. Він також допоможе уникати повної зупинки тролейбусів, якщо окремі відрізки контактної мережі недоступні. У місті вже використовують машини такого типу: тролейбус №14 повернувся на маршрут після відновлення руху тролейбуса №2.
Чим обладнають нові тролейбуси для пасажирів
Усі вісім машин будуть низькопідлоговими. Така конструкція полегшує посадку й висадку пасажирів, зокрема людей з інвалідністю, користувачів крісел колісних і батьків із дитячими візочками.
У салонах передбачені пандуси та сучасні інформаційні системи. Вони мають зробити поїздки доступнішими й допомогти пасажирам отримувати потрібну інформацію під час руху.
Як Запоріжжя оновлює парк електротранспорту
Постачання восьми машин відбувається на тлі ширшої програми оновлення міського електротранспорту. Раніше місто уклало контракт на десять низькопідлогових тролейбусів, здатних проїхати до 20 кілометрів без контактної мережі. Проєкт підтримують Європейський інвестиційний банк та Європейська комісія; за повідомленням джерела, він не потребуватиме коштів міського бюджету.
У 2026 році Запоріжжя вже отримувало тролейбуси Van Hool з автономним ходом. Також парк поповнився п’ятьма машинами із запасом автономного руху до 25 кілометрів, які планували залучити до перевезень на маршруті до Хортиці. Подальше оновлення електротранспорту має розширити можливості міста під час планування маршрутів і підтримати перевезення пасажирів, коли робота контактної мережі обмежена. Про інші транспортні зміни в місті Inkorr розповідав у матеріалі про роботу електротранспорту Запоріжжя.