Ціни на пальне в Україні: А-95 по 76,70 грн, дизель по 87,35 грн

Ціни на пальне в Україні станом на 28 травня 2026 року

Як повідомляє Главком: Станом на 28 травня 2026 року в Україні оприлюднено нові ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 76,70 грн за літр, а дизельного пального – 87,35 грн за літр. Незважаючи на значні коливання цін на ринку, мережі автозаправних станцій (АЗС) не змінювали свої ціни, за винятком однієї мережі, яка знизила вартість автогазу приблизно на 50 копійок за літр. Найдорожчий бензин та дизель пропонують мережі Окко, WOG та Socar, у той час як найдешевше пальне доступне у "Укрнафта" та "БРСМ-Нафта".

Фактори впливу на цінову політику

Одним із чинників, що вплинули на цінову політику, є залежність більшості світлих нафтопродуктів від імпорту, яка складає понад 85%. Це сталося після зупинки найбільшого нафтопереробного підприємства в Україні. Як зазначив Павло Кириленко,

“основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що починаючи з минулого року... майже всі світлі нафтопродукти у відсотковому еквіваленті 85%+ залежать від імпорту нафтопродуктів.”

Програма "Національний кешбек", яка діє з 20 березня 2026 року, передбачає компенсацію у розмірі 15% на дизель, 10% на бензин та 5% на автогаз. Максимальна сума компенсації з 1 травня 2026 року становить до 500 грн на місяць на одного користувача. Уряд продовжив дію програми до 31 травня 2026 року, що може позитивно вплинути на фінансове становище споживачів.

Варто відзначити, що ціни на дизель в Україні зросли на 33,9% з початку року. У березні 2026 року обсяги постачання дизельного пального залишилися на рівні 2025 року, тоді як з 26 лютого до 31 березня 2026 року ціни на дизель за статистикою Platts зросли на 86%. За той же період ціни на імпорт зросли на 58%, а ціни на АЗС зросли на 39%. У той же час середні ціни на бензин на АЗС виросли на 16%, а середні ціни на дизель – на 39%.

Серед інших факторів, які вплинули на зростання цін на пальне, можна виділити:

• зростання обсягів попиту;
• скорочення обсягів пропозиції та запасів;
• збільшення вартості логістичних послуг.

Павло Кириленко зауважив, що

“при цьому середні ціни на АЗС в Україні зростали повільніше, бензин – на 16%, дизель – на 39%.”

Антимонопольний комітет України зазначив, що не бачить монопольних дій на ринку пального, що свідчить про конкурентну ситуацію серед постачальників.

Ситуація на ринку пального в Україні відображає складні умови, з якими стикається країна, зокрема через залежність від імпортних постачань. Високий рівень цін на дизель і бензин може негативно вплинути на економіку, зокрема на вартість перевезень і товарів. Програма "Національний кешбек" має потенціал зменшити фінансовий тягар для споживачів, проте її ефективність залежатиме від стабільності цін та можливостей для покращення імпортної ситуації. В умовах зростання цін важливо слідкувати за змінами на ринку та їх впливом на споживчі звички населення.