Ціни на пальне в Україні: бензин по 76 гривень, дизель понад 85

Оновлення цін на пальне в Україні

Як повідомляє Главком: Станом на 8 червня 2026 року в Україні відбулось оновлення цін на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 75,91 грн за літр, а дизельного пального - 85,20 грн за літр. Найдорожчими мережами автозаправних станцій (АЗС) виявилися Окко, WOG та Socar, тоді як найдешевшими є Укрнафта та БРСМ-Нафта.

Ціни на дизель в Україні зросли на 33,9%. Важливо зазначити, що від 26 лютого до 31 березня ціни на дизель (Platts) зросли на 86%, ціни на імпорт - на 58%, а ціни на АЗС - на 39%. Середні ціни на АЗС відображають, що бензин зріс на 16%, а дизель - на 39%. Основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що, починаючи з минулого року, після зупинення найбільшого й фактично єдиного нафтопереробного підприємства в Україні, майже всі світлі нафтопродукти на понад 85% залежать від імпорту.

Про це зазначив голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко.

Програма паливного кешбеку

Програма паливного кешбеку діяла з 20 березня по 31 травня 2026 року. Цією програмою скористалися 2,3 млн українців, які отримували:

• 15% на дизель,
• 10% на бензин,
• 5% на автогаз.

Такі заходи мали на меті підтримати споживачів в умовах зростання цін. При цьому, за даними Павла Кириленка, середні ціни на АЗС в Україні зростали повільніше, ніж ціни на імпорт: бензин - на 16%, дизель - на 39%.

Додатковими факторами, що впливають на зростання цін на пальне, є підвищення обсягів попиту, скорочення обсягів пропозиції та запасів, а також зростання фактичної вартості придбання нафтопродуктів. Також слід врахувати збільшення вартості логістичних послуг та неможливість порівняння умов і обсягів зберігання пального на території України.

Антимонопольний комітет не виявив монопольних дій на ринку пального. Директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн, директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко та президент асоціації Газові трейдери України Андрій Мизовець також коментували ситуацію на ринку.

Таким чином, українці продовжують стикатися зі змінами на ринку пального, які викликані рядом економічних факторів, що потребують належної уваги з боку державних органів та учасників ринку.

Зростання цін на пальне в Україні є наслідком складної економічної ситуації, пов'язаної з імпортною залежністю та зменшенням внутрішнього виробництва. Зупинка нафтопереробного підприємства суттєво вплинула на ринок, що в свою чергу потребує ефективних заходів для стабілізації цін та підтримки споживачів. Реалізація програми паливного кешбеку є спробою пом'якшити негативні наслідки для населення, однак подальші кроки з боку держави залишаються критично важливими для вирішення цієї проблеми.