Ціни на пальне в Україні оновили: А-95 коштує 76 грн, дизель – 82

Оновлення цін на пальне в Україні

Як повідомляє Главком: Станом на 19 червня 2026 року в Україні оновлено ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 76,07 грн за літр, а дизельного пального – 82,33 грн за літр. Причинами зростання цін стали зупинка нафтопереробних заводів та війна на Близькому Сході. Водночас, дефіциту дизелю в Україні немає.

Мережі Socar, UPG та Окко знизили ціни на дизель та газ на 1-2 грн. Найдорожчими залишаються бензин та дизель від мереж Окко, WOG та Socar, тоді як найдешевші ціни пропонують Укрнафта та БРСМ-Нафта. Зростання вартості дизеля в Україні склало 33,9%. Обсяги постачання дизелю в березні залишалися на рівні минулого року, проте після зупинки найбільшого нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту.

Динаміка цін та програма кешбеку

З 26 лютого до 31 березня ціни на дизель (Platts) зросли на 86%, імпорт – на 58%, а ціни на АЗС зросли на 39%. Середні ціни на АЗС зафіксували зростання: бензин піднявся на 16%, а дизель – на 39%. Антимонопольний комітет не вбачає монопольних дій на ринку пального.

Програма кешбеку, що діяла з 20 березня до 31 травня 2026 року, стала популярною серед українців: нею скористалися 2,3 мільйона осіб. Компенсація за програмою становила 15% вартості дизелю, 10% – бензину та 5% – автогазу.

"Основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що після зупинки найбільшого і фактично єдиного нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту", – зазначив Павло Кириленко.

Факторами росту цін на пальне є:

• зростання обсягів попиту;
• скорочення пропозиції та запасів;
• збільшення вартості логістичних послуг;
• неможливість порівняння умов і об'ємів зберігання пального на території України.

Зростання цін на пальне в Україні є наслідком складних зовнішніх і внутрішніх факторів, які впливають на ринок. В умовах залежності від імпорту та зупинки нафтопереробних заводів країни, споживачі стикаються з високими цінами, незважаючи на відсутність дефіциту дизельного пального. Програма кешбеку, яка діяла раніше, намагалася пом'якшити це навантаження на населення, проте загальна картина свідчить про серйозні виклики для економіки в умовах глобальних криз.