Ціни на пальне в Україні оновили: скільки коштують бензин та дизель

Оновлення цін на пальне в Україні

Як повідомляє Главком: Станом на 20 червня 2026 року мережі автозаправних станцій (АЗС) в Україні оновили ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 75,91 грн за літр, а середня вартість дизельного пального – 80,90 грн за літр. Водночас, мережі Socar, UPG та Окко знизили ціни на дизель і газ на 1-2 грн. Найдорожче пальне пропонують мережі Окко, WOG та Socar, тоді як найдешевше пальне – у Укрнафта та БРСМ-Нафта.

Програма паливного кешбеку та статистика

Програма паливного кешбеку, яка діяла з 20 березня до 31 травня 2026 року, дозволила 2,3 мільйона українців скористатися компенсаціями. Згідно з умовами програми, компенсація становила:

• 15% вартості дизеля,
• 10% бензину,
• 5% автогазу.

Україна увійшла до десятки країн світу з найвищими темпами зростання цін на дизель, де вартість цього пального збільшилася на 33,9%.

За статистикою Platts, з 26 лютого до 31 березня ціни на дизель зросли на 86%, тоді як ціни на імпорт зросли на 58%. Ціни на АЗС за той самий період зросли на 39%, при цьому середні ціни на АЗС показали зростання: бензин зріс на 16%, а дизель – на 39%. Основним об'єктивним чинником, що вплинув на збільшення цін, стало те, що після зупинки найбільшого нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту, зазначив Павло Кириленко.

“Антимонопольний комітет повідомив, що не бачить монопольних дій на ринку пального.”

Серед причин зміни цін на АЗС відзначають зростання обсягів попиту та скорочення обсягів пропозиції та запасів, а також зростання фактичної вартості придбання нафтопродуктів і прогноз подальшого зростання собівартості нафтопродуктів. Крім того, відзначено збільшення вартості логістичних послуг та неможливість порівняння умов і об'ємів зберігання пального на території України.

Зростання цін на пальне в Україні відображає глобальні тренди, пов'язані з нестабільністю на нафтових ринках та зменшенням внутрішнього виробництва. Керівництво АЗС та антимонопольний комітет наголошують на важливості імпорту для забезпечення стабільності ринку, адже значна частина пального залежить від зовнішніх постачальників. Оскільки попит на пальне залишається високим, подальші зміни на ринку можуть вплинути на економіку та добробут споживачів.