Ціни на пальне в Україні оновилися 20 травня: скільки коштують бензин та дизель

Оновлення цін на пальне в Україні

Як повідомляє Главком: Станом на 20 травня 2026 року в Україні оновлено ціни на пальне. Згідно з останніми даними, середня вартість бензину А-95 становить 77,06 грн за літр, а дизельного пального - 87,78 грн за літр. Варто зазначити, що мережі АЗС частково підвищили ціни на 1 грн за літр на більшість видів пального. Найдорожчі ціни на бензин та дизель пропонують мережі Окко, WOG та Socar, тоді як найдешевше пальне можна знайти в Укрнафти та БРСМ-Нафта.

Ціни на пальне

Ціни на пальне станом на 20 травня 2026 року виглядають наступним чином:

• Мережа UPG: бензин А95 - 76,90 грн, дизель - 86,49 грн;
• Мережі OKKO та WOG: бензин А95 - 79,90 грн, дизель - 89,90 грн;
• Мережа KLO: бензин А95 - 78,40 грн, дизель - 87,40 грн;
• Мережа SOCAR: бензин А95 - 79,90 грн, дизель - 89,90 грн;
• Укрнафта: бензин А95 - 73,40 грн;
• БРСМ: бензин А95 - 70,99 грн.

Важливим аспектом є програма "Національний кешбек", яка діє з 20 березня 2026 року і продовжена до 31 травня 2026 року. Кешбек на дизельне пальне становить 15%, на бензин - 10%, на автогаз - 5%. Максимальна економія досягає 11 грн на літрі дизелю, близько 7 грн на бензині та 2 грн на автогазі. З 1 травня 2026 року максимальна сума компенсації складає до 500 грн на місяць на одного користувача.

Україна увійшла до десятки країн світу з найвищими темпами подорожчання дизельного пального, де ціни на дизель в країні зросли на 33,9%. За інформацією, в березні обсяги постачання дизеля залишилися на рівні 2025 року, тоді як після зупинення найбільшого нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежить від імпорту. У період з 26 лютого до 31 березня ціни на дизель (Platts) зросли на 86%, ціни на імпорт - на 58%, а ціни на АЗС зросли на 39%. Середні ціни на АЗС в Україні показують зростання: бензин піднявся на 16%, а дизель - на 39%.

Основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що починаючи з минулого року, - а саме після зупинення найбільшого й по суті єдиного нафтоперобного підприємства в Україні, - майже всі світлі нафтопродукти у відсотковому еквіваленті 85%+ залежать від імпорту нафтопродуктів. - Павло Кириленко

Таким чином, обстановка на ринку пального в Україні залишається напруженою, з подальшим зростанням цін та залежністю від імпорту. Ситуація з подорожчанням пального може негативно вплинути на економічну стабільність країни, оскільки підвищення витрат на пальне може призвести до зростання цін на інші товари та послуги. В умовах високої залежності від імпорту нафтопродуктів Україні необхідно шукати шляхи диверсифікації постачань та інвестувати в розвиток власних нафтопереробних потужностей, щоб зменшити цінові коливання на ринку пального.