Ціни на пальне в Україні оновилися: скільки коштують бензин та дизель
Ціни на пальне в Україні станом на червень 2026 року
Як повідомляє Главком: Станом на 12 червня 2026 року найбільші мережі автозаправних станцій в Україні оновили ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 складає 75,63 грн за літр, а дизельного пального - 83,48 грн за літр. У цей день три мережі незначно скоригували ціни, знизивши їх приблизно на 1 грн за літр. Найдорожче пальне пропонують мережі Окко, WOG та Socar, тоді як найдешевші ціни можна знайти в 'Укрнафта' та 'БРСМ-Нафта'.
Ціни на пальне в різних мережах
Ціни на пальне в різних мережах виглядають наступним чином:
- Мережа UPG:
- Бензин А-95 - 74,90 грн
- А-95+ - 76,90 грн
- Дизельне пальне - 81,90 грн
- А-100 - 84,90 грн
- Мережа OKKO:
- А-95 - 78,90 грн
- А-95+ - 81,90 грн
- Дизель - 85,90 грн
- Мережа WOG:
- А-95 - 78,90 грн
- А-95+ - 81,90 грн
- Дизель - 85,90 грн
- Мережа KLO:
- Бензин А-95 - 70,9 грн
- А-95+ - 75,4 грн
- Дизель - 80,9 грн
- Соціальна мережа SOCAR:
- А-95 - 78,90 грн
- А-95+ - 82,90 грн
- Дизель - 86,90 грн
- 'Укрнафта':
- А-95 - 74,90 грн
- 'БРСМ-Нафта':
- А-95 - 71,99 грн
Програма 'паливний кешбек', що діяла з 20 березня по 31 травня 2026 року, дозволила 2,3 млн українців отримати компенсацію у розмірі 15% на дизельне пальне, 10% - на бензин та 5% - на автогаз. Ціни на дизель в Україні за останній час зросли на 33,9%. Як зазначає голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко:
"Основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що починаючи з минулого року, а саме після зупинення найбільшого й по суті єдиного нафтопереробного підприємства в Україні, майже всі світлі нафтопродукти у відсотковому еквіваленті 85%+ залежать від імпорту нафтопродуктів." - Павло Кириленко
Згідно з даними, з 26 лютого до 31 березня ціни на дизель зросли на 86%, на імпорт - на 58%, а на АЗС - на 39%. Середні ціни на АЗС в Україні зросли на 16% для бензину та на 39% для дизельного пального. Важливо зазначити, що зростання цін відбувається через низку факторів: збільшення обсягів попиту, скорочення пропозиції та запасів, а також підвищення вартості логістичних послуг. Антимонопольний комітет підтвердив, що не виявив монопольних дій на ринку.
Ситуація на ринку пального в Україні залишається складною, з огляду на зростання цін, яке викликане переважно імпортною залежністю та зменшенням внутрішніх виробничих потужностей. Споживачі змушені адаптуватися до нових умов, що супроводжується певними фінансовими труднощами. Програма 'паливний кешбек' частково компенсує витрати, але загальний тренд на зростання цін залишається актуальним. Подальший моніторинг ринку та дій влади в цій сфері буде важливим для стабілізації ситуації.
Читайте також

