Ціни на пальне в Україні: скільки коштують бензин та дизель 27 квітня

Стан цін на пальне в Україні

Як повідомляє Главком: Станом на 27 квітня 2026 року, найбільші мережі автозаправних станцій (АЗС) в Україні оновили ціни на пальне. Згідно з інформацією, середня вартість бензину А-95 становить 73,03 грн за літр, а дизельного пального - 88,03 грн за літр. Зміни у цінах були зафіксовані у двох мережах, при цьому в одній з них бензин А-95+ подорожчав на 3 грн за літр, тоді як інший оператор знизив ціни на автогаз на 1 грн за літр, а на бензин А-92, А-100, дизель, А-95 та А-95+ - на 2 грн за літр.

Серед найбільш дорогих мереж у країні можна виділити Окко, WOG та Socar, тоді як найдешевшими є Укрнафта та БРСМ-Нафта. На даний момент ціни на пальне у різних мережах виглядають наступним чином:

• UPG: бензин А-95 - 72,90 грн, А-95+ - 74,88 грн, дизель - 86,90 грн
• OKKO: А-95 - 75,90 грн
• WOG: А-95 - 75,90 грн
• SOCAR: А-95 - 75,90 грн
• KLO: А-95 - 70,70 грн
• Укрнафта: А-95 - 69,90 грн
• БРСМ: А-95 - 69,99 грн

Програма "Національний кешбек"

На фоні зростання цін, з 20 березня діє програма "Національний кешбек", що триватиме до 1 травня. У рамках програми передбачено кешбек у розмірі 15% на дизель, 10% на бензин та 5% на автогаз. Максимальна економія становить до 11 грн за літр дизельного пального, до 7 грн за літр бензину та до 2 грн за літр автогазу. Максимальна сума кешбеку для одного користувача може досягати 1000 грн на місяць.

Зазначимо, що ціни на дизель в Україні зросли на 33,9%, і країна увійшла до десятки держав з найвищими темпами подорожчання дизелю. Основним чинником зростання цін на пальне стала зупинка найбільшого нафтопереробного заводу в Україні, що надалі вплинуло на залежність 85% світлих нафтопродуктів від імпорту. Сергій Куюн зазначив, що

“ніякого дефіциту дизельного пального немає і не передбачається.”

Водночас Павло Кириленко підкреслив, що

“основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що починаючи з минулого року, - а саме після зупинення найбільшого й по суті єдиного нафтопереробного підприємства в Україні, - майже всі світлі нафтопродукти у відсотковому еквіваленті 85%+ залежать від імпорту нафтопродуктів.”

Зростання цін на пальне в Україні викликане також багатьма іншими факторами, зокрема, зростанням обсягів попиту, скороченням обсягів пропозиції та запасів, а також збільшенням вартості логістичних послуг. Ці обставини, разом із неможливістю порівняння умов і обсягів зберігання пального на території країни, ускладнюють ситуацію на ринку пального.

Зростання цін на пальне в Україні відображає складну економічну ситуацію, яка викликана як внутрішніми, так і зовнішніми чинниками. Зупинка нафтопереробного заводу підкреслює залежність країни від імпорту, що робить ринок вразливим до глобальних цінових коливань. Програма "Національний кешбек" має на меті підтримати споживачів в умовах зростання цін, проте її вплив може бути обмеженим в контексті загальної економічної ситуації та високої вартості пального.