Ціни на пальне в Україні завмерли після рекордного зростання

Станом на 3 липня 2026 року

Як повідомляє Главком: Станом на 3 липня 2026 року мережі АЗС в Україні не змінили ціни на пальне. Середня вартість бензину А-95 становить 75,20 грн за літр, а середня вартість дизельного пального – 76,96 грн за літр. Найдорожче пальне пропонують мережі ОККО, WOG та SOCAR, тоді як найдешевше – у мережах БРСМ-Нафта та Укрнафта.

Ціни на пальне

Ціни на пальне станом на 3 липня 2026 року виглядають наступним чином (грн за літр):

• UPG: А95 - 73,90, А95+ - 75,90, ДП - 74,90, ДП+ - 76,90, А100 - 84,90, Газ - 39,40.
• ОККО: А95 - 78,90, А95+ - 81,90, ДП - 79,90, ДП+ - 82,90, А100 - 88,90, Газ - 41,90.
• WOG: А95 - 78,90, А95+ - 81,90, ДП - 79,90, ДП+ - 82,90, А100 - 88,90, Газ - 41,90.
• KLO: А95 - 70,90, А95+ - 75,40, ДП - 74,20, ДП+ - 77,20, А100 - 82,50, А92 - 66,90, Газ - 38,90.
• SOCAR: А95 - 78,90, А95+ - 82,90, ДП - 80,90, ДП+ - 83,90, А100 - 88,90, Газ - 41,90.
• Укрнафта: А95 - 73,90, А95+ - 76,90, ДП - 74,90, ДП+ - 76,90, А92 - 69,90, Газ - 39,40.
• БРСМ-Нафта: А95 - 70,99, ДП - 72,99, Газ - 38,99.

Програма кешбеку на пальне діяла з 20 березня до 31 травня 2026 року, скориставшись нею 2,3 млн українців. Розмір компенсації складав 15% вартості дизельного пального, 10% - бензину та 5% - автогазу.

Згідно з даними, Україна увійшла до десятки країн світу з найвищими темпами зростання цін на дизель – вартість дизеля в Україні збільшилася на 33,9%. Основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що після зупинки найбільшого і фактично єдиного нафтопереробного підприємства в Україні понад 85% світлих нафтопродуктів залежать від імпорту.

“Антимонопольний комітет України не бачить монопольних дій на ринку пального.”

Протягом періоду з 26 лютого до 31 березня ціни на дизель за статистикою Platts зросли на 86%, тоді як ціни на імпорт за той самий період підвищилися на 58%. Ціни на АЗС за той самий час зросли на 39%, а середні ціни на бензин – на 16%. При цьому середні ціни на АЗС в Україні зростали повільніше: бензин - на 16%, дизель - на 39%.

Основними факторами росту цін на пальне є зростання обсягів попиту, скорочення обсягів пропозиції та запасів, а також збільшення вартості логістичних послуг. Додатково, на ринку існує неможливість порівняння умов і об'ємів зберігання палива на території України.

Ситуація на ринку пального в Україні залишається складною через залежність від імпорту, що підвищує вразливість до коливань цін. Програма кешбеку, яка діяла раніше, показала високу зацікавленість громадян у зниженні витрат на пальне, однак без вирішення проблеми з постачанням і стабільністю цін на рівні АЗС, ситуація може залишатися напруженою. Важливо, що Антимонопольний комітет не виявив монопольних дій, але подальший моніторинг ринку залишається необхідним для запобігання можливим зловживанням.