Ціни на пальне в Україні знову зросли: WOG та Socar підняли вартість на 1 гривню

Оновлення цін на пальне в Україні

Як повідомляє Главком: Станом на 2 травня 2026 року в Україні оновлено ціни на пальне. Мережі WOG та Socar підняли ціни на 1 гривню, внаслідок чого середня вартість бензину А-95 складає 75,90 грн/л, а середня вартість дизельного пального досягла 89,90 грн/л. Найдорожче пальне наразі пропонують мережі Окко, WOG та Socar, тоді як найдешевше пальне доступне в Укрнафта та БРСМ-Нафта.

Програма Національний кешбек

Програма Національний кешбек, яка стартувала 20 березня 2026 року, продовжена до 31 травня 2026 року. У рамках цієї програми користувачі можуть отримати кешбек у розмірі:

• 15% на дизельне пальне,
• 10% на бензин,
• 5% на автогаз.

Максимальна сума компенсації з 1 травня становить 500 грн на місяць на одного користувача. Максимальна економія за програмою складає до 11 грн/л на дизель, 7 грн/л на бензин і 2 грн/л на автогаз.

Згідно з даними Антимонопольного комітету України (АМКУ), з 26 лютого до 31 березня ціни на дизель Platts зросли на 86%, імпорт - на 58%, а ціни на АЗС зросли на 39% (бензин - на 16%, дизель - на 39%). Водночас АМКУ не виявив монопольних дій на ринку пального. Основним об'єктивним чинником, який вплинув на збільшення цін, є те, що, починаючи з минулого року, після зупинки найбільшого нафтопереробного підприємства в Україні, майже всі світлі нафтопродукти імпортуються, що становить понад 85% від загального обсягу.

Зростання цін на пальне пов'язане також із зростанням обсягів попиту, скороченням обсягів пропозиції та запасів, а також зростанням фактичної вартості придбання нафтопродуктів і вартості логістичних послуг. У березні 2026 року обсяги постачання дизелю залишилися на рівні 2025 року, що підкреслює складну ситуацію на ринку.

«При цьому середні ціни на АЗС в Україні зростали повільніше, бензин - на 16%, дизель - на 39%», - зазначив Павло Кириленко.

Нафтопереробні заводи в Україні зупинені, і це суттєво вплинуло на ринок пального. В умовах зростаючих цін і підвищеного попиту, споживачі стикаються з викликами, пов’язаними з доступністю пального та його вартістю.

Ситуація на ринку пального в Україні залишається напруженою через зупинку нафтопереробних заводів та залежність від імпорту. Це призводить до зростання цін та обмеження доступності пального для споживачів. Програма кешбеку має на меті пом'якшити негативний вплив підвищення цін, проте її ефективність залежатиме від подальшого розвитку ситуації на ринку та можливих змін у попиті і пропозиції.