Експорт російського дизпалива впав до мінімуму: як санкції США вплинули на поставки

Стан експорту російського дизельного пального у листопаді 2023 року

Як повідомляє ХВИЛЯ: Експорт російського дизельного пального та газойлю через морські порти у листопаді 2023 року впав до найнижчого рівня з лютого 2023 року, зокрема через санкції США. За даними, обсяги експорту склали 2,48 мільйона тонн, що на 11% менше порівняно з жовтнем 2023 року та на 20% відносно показників минулого року.

Головні покупці та зміни в імпорті

Головний покупець російського дизпального, Туреччина, скоротив імпорт на 27%, що становить 889 тисяч тонн. Крім того, перевалка в Бразилії також зменшилася на 11%, до 191 тисячі тонн. Водночас, обсяги пального без кінцевого пункту призначення зросли втричі, збільшившись з 53 тисяч до 157 тисяч тонн.

У листопаді 2023 року до Африки надійшло 918 тисяч тонн російського пального, зокрема:

• Єгипет майже подвоїв закупівлі до 256 тисяч тонн;
• Сенегал наростив імпорт до 125 тисяч тонн.

Загальний експорт російського дизельного пального за 11 місяців 2023 року зріс на 2% і досягнув 40,4 мільйона тонн. Важливо зазначити, що санкції США проти великих російських нафтогазових компаній, таких як "Роснафта" та "Лукойл", були запроваджені наприкінці жовтня 2023 року. Ці санкції, які надійшли 22 жовтня 2025 року, викликали занепокоєння серед банків-кореспондентів у Туреччині та Бразилії, що, у свою чергу, могло вплинути на обсяги імпорту.

Ситуація на ринку експорту російського дизельного пального свідчить про негативний вплив міжнародних санкцій, які обмежують можливості для реалізації продукції. Зменшення обсягів поставок до ключових ринків, таких як Туреччина та Бразилія, може свідчити про поступову ізоляцію російських енергетичних компаній. Однак, зростання поставок до країн Африки вказує на можливість перенаправлення товарів на нові ринки, що може частково компенсувати втрати в інших регіонах.