У Києві вводять резервні схеми транспорту, Кличко заявив про нестачу водіїв для автобусів

Коментар Віталія Кличка щодо ініціативи президента

Як повідомляє Суспільне Київ — Транспорт: Міський голова Києва Віталій Кличко 9 листопада прокоментував ініціативу президента Володимира Зеленського щодо розробки програми безкоштовного проїзду в міському транспорті столиці та організації резервного транспортного сполучення. Президент 8 листопада провів селекторну нараду з урядом з цього питання, однак Київська міська державна адміністрація (КМДА) не була запрошена на дану нараду.

У Києві запроваджують резервні схеми транспортного сполучення через міст Патона, Південний та Північний мости. З 9 листопада 2023 року починають діяти нові маршрути, у той час як рух Північним мостом, що був пошкоджений внаслідок російської атаки в ніч на 7 листопада, залишається закритим в обох напрямках. Пошкоджено дорожнє полотно, контактна тролейбусна лінія та лінія електропередачі.

Ситуація з транспортом у Києві

Кличко зазначив, що в Києві є наявність автобусів, однак спостерігається брак водіїв. Він підкреслив, що:

“Автобуси, щоб додати, у Києва є. Водіїв немає! Може, їх, як і електриків, наловить поліція?” - Віталій Кличко

Кількість маршрутів у столиці вже збільшена до 129, на яких курсують 418 автобусів з 685 водіями. З них:

• 114 маршрутів забезпечують приватні перевізники;
• в місті налічується 680 маршруток.

Згідно з інформацією, КП "Київпастранс" може додатково збільшити кількість автобусів на 25 одиниць, але за умови залучення щонайменше 50 водіїв категорії D. Для того, щоб замінити метро за кількістю перевезених пасажирів, необхідно до 1020 автобусів. Щороку міський транспорт Києва перевозить понад 1 мільйон пасажирів з пільгами, які фінансує держава. Крім того, за 11 років Київ має заборговану субвенцію на безкоштовне перевезення пільговиків, яка перевищує 8 мільярдів гривень.

Коментарі Кличка вказують на серйозні виклики, з якими стикається столичний транспорт, зокрема брак водіїв, який ускладнює реалізацію нових маршрутів. Водночас ініціатива президента щодо безкоштовного проїзду може стати важливим кроком у підтримці пільгових категорій населення, проте її реалізація потребує належного фінансування та організації. В умовах, коли місто має значні борги за субвенціями, питання фінансування залишатиметься критично важливим. Зростання кількості маршрутів та автобусів, безумовно, поліпшить ситуацію, проте для цього необхідно вирішити кадрові питання в транспортній сфері.

У зв'язку з нестачею водіїв та необхідністю забезпечення безпеки руху, важливим є впровадження нових технологій, таких як автофіксація порушень на смугах для громадського транспорту. Це може допомогти покращити ситуацію на дорогах столиці та забезпечити належний рівень обслуговування пасажирів. Такі заходи можуть стати важливим кроком у вирішенні транспортних проблем, з якими стикається Київ сьогодні.