Європа купує електромобілі рекордними темпами: продажі зросли на 51% за рік

Зростання продажів електромобілів в Європі

Як повідомляє Главком: У березні 2026 року в континентальній Європі зареєстровано 224 тисячі нових електромобілів, що на 51% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. За перший квартал 2026 року продажі електромобілів досягли 500 тисяч авто, що свідчить про зростання на 33,5%. Найвищі темпи переходу на електротранспорт спостерігаються у північних країнах, таких як Норвегія, Данія та Фінляндія.

Частка електромобілів у різних країнах

У Норвегії частка електромобілів серед нових автомобілів досягла 98%, у Данії - 76%, а у Фінляндії - майже 50%. В інших європейських країнах, таких як Німеччина, Франція, Іспанія, Італія та Польща, також зафіксовано приблизно 40% зростання продажів у першому кварталі 2026 року. Зокрема, в Італії продажі електромобілів зросли на 65%, а частка електромобілів на ринку цієї країни становить 8,6%. У Франції частка електромобілів становить близько 28%.

Основними факторами зростання продажів електромобілів стали:

• різке подорожчання бензину та дизельного пального, що викликане війною в Ірані;
• державні субсидії для покупців: до 5700 євро для малозабезпечених, до 4700 євро для середнього класу та близько 3500 євро базової підтримки;
• програма соціального лізингу у Франції для домогосподарств із доходом до 16 300 євро на особу.

З початку 2026 року попит на нафту скоротився на обсяг, еквівалентний приблизно 2 мільйонам барелів на рік. Станом на 20 квітня 2026 року середня вартість бензину А-95 в Україні становить близько 73,61 гривні за літр, а середня ціна на дизельне пальне - 90,3 гривні за літр. Ці дані підкреслюють важливість переходу на більш екологічні види транспорту в умовах змінюваної економічної ситуації.

Зростання популярності електромобілів у Європі свідчить про поступовий перехід до більш сталого способу транспорту, що відповідає сучасним екологічним вимогам та викликам. Різке подорожчання традиційних видів пального стало каталізатором для переходу на електротранспорт, а державні субсидії стимулюють покупців обирати екологічні альтернативи. Ці тенденції можуть мати довгострокові наслідки для ринку автомобілів і енергетичної політики країн Європи.