Ізраїльський імпортер відмовився приймати викрадене Росією українське зерно

Відмова компанії Ценципер від розвантаження зерна

Як повідомляє ХВИЛЯ: Ізраїльський імпортер зерна компанія Ценципер відмовився розвантажувати в порту Хайфи зерно, вивезене російськими окупантами з тимчасово окупованих українських територій. Це рішення стало наслідком страху компанії потрапити під європейські санкції. Вказане рішення було ухвалене після дипломатичного скандалу між Києвом і Тель-Авівом, спровокованого судном PANORMITIS та попереднім інцидентом із судном ABINSK.

Компанія Ценципер є одним із найбільших імпортерів зерна в Ізраїлі. Судно PANORMITIS (IMO 9445021) прибуло в порт Хайфи 26 квітня, з вантажем зерна, частина якого була вивезена з окупованих територій. Зерно на борту судна було завантажене після перевалки борт-борт з іншого судна в Чорному морі і доставлене в Ізраїль російською компанією Petrochleb-Kuban.

Дипломатичні наслідки та арешт судна

29 квітня Офіс Генерального прокурора України ініціював арешт судна PANORMITIS та його вантажу. Генпрокурор України Руслан Кравченко повідомив, що Київ просить Ізраїль накласти арешт на судно, провести обшук, вилучити документацію, відібрати зразки зерна та допитати екіпаж. У відповідь на цю ситуацію, МЗС України викликало посла Ізраїлю Міхаеля Бродського та вручило ноту протесту.

Судно ABINSK зайшло в порт Хайфи і було розвантажене з 12 по 14 квітня. 20 квітня Ізраїльська влада надала офіційну відповідь, в якій відмовилася вживати заходів щодо цього судна. За даними, понад 1,7 мільйона тонн агропродукції було незаконно вивезено Росією з початку повномасштабного вторгнення, що оцінюється в більше 20 мільярдів гривень.

Президент України Володимир Зеленський зазначив, що "придбання вкраденого в усіх нормальних країнах є діянням, яке тягне за собою юридичну відповідальність. Це стосується, зокрема, і вкраденого Росією зерна".

Також він підкреслив, що "ізраїльська влада не може не знати, які судна та з яким вантажем заходять у порти країни". Судна ABINSK і PANORMITIS належать до тіньового флоту Росії, що викликає додаткові питання щодо легальності їхніх вантажів.

Відмова компанії Ценципер від розвантаження зерна підкреслює складну ситуацію, в якій опинилися країни, які намагаються уникнути участі в конфліктах, пов'язаних з війною в Україні. Дипломатичні напруження між Україною та Ізраїлем можуть мати серйозні наслідки для майбутніх економічних відносин і імпорту агропродукції. Враховуючи міжнародний контекст, ця ситуація ставить під сумнів легітимність поставок зерна з окупованих територій і може вплинути на дії інших країн щодо подібних вантажів.

Ця ситуація викликала новий дипломатичний інцидент між Україною та Ізраїлем, оскільки Київ вже звертався до Тель-Авіва щодо інших випадків, пов'язаних з російськими суднами, що перевозять викрадене українське зерно. Детальніше про це можна дізнатися в нашій статті щодо звернення України до Ізраїлю.