Колишній гендиректор Polar Train LNG звинуватив Новатек у таємному контролі над проєктом на Алясці, США розслідують санкції

Ситуація з Polar Train LNG та звинувачення у контролі з боку Новатек

Як повідомляє ХВИЛЯ: Колишній генеральний директор компанії Polar Train LNG Джоел Ріддл звинуватив російську компанію Новатек у таємному контролі над проєктом газового терміналу на Алясці, вартість якого становить 25 мільярдів доларів. За словами Ріддла, саме через ці обставини він та інші топменеджери покинули компанію, оскільки побоювались порушення санкцій США. Проєкт, розроблений Polar Train LNG, є частиною ініціативи адміністрації Трампа, спрямованої на збільшення експорту американських газів до Азії.

Polar Train LNG була створена в березні 2023 року для переобладнання частково збудованого терміналу Новатеку на Алясці. Проте, компанія не отримала дозволу від Міністерства фінансів США на ведення переговорів з російською групою. Ріддл, який раніше працював інженером в ExxonMobil, подав заяву про відставку 19 вересня 2023 року, після чого виконуючим обов'язки гендиректора став Тім Толкінгтон, колишній керівник російського підрозділу Goldman Sachs.

Фінансування та інвестори проєкту

Відомо, що початковими інвесторами проєкту вважали Джентрі Біча і фірму Tech Wave з Абу-Дабі. Проте, Біч не вклав коштів і не мав формальної ролі у проєкті. Потреба в капіталі зросла, і фінансування надала компанія Новатек, яка, за словами Ріддла, контролювала проєкт без необхідних дозволів. Журналісти Financial Times отримали доступ до листування, в якому член правління Новатеку Денис Соловйов обговорював фінансування проєкту та прискорення переказу грошей Polar Train LNG.

Керівництво Polar Train LNG складається з двох норвезьких бізнесменів, один з яких, Б'єрн Гундерсен, раніше працював у Новатеку. У 2023 році адміністрація Байдена запровадила санкції проти Arctic LNG 2, що призвело до обмеження потужностей заводу. У переговорах між США і Росією обговорюється можливий обмін: досвід Новатеку в будівництві терміналу на Алясці в обмін на зняття санкцій з Arctic LNG 2.

Представник Білого дому зазначив, що питання проєкту обговорювали загалом, без детального аналізу. Міністерство фінансів США не коментує звинувачення у порушенні санкцій, проте ставиться до них серйозно.

Ріддл підкреслив, що "було некомфортно, що російська компанія Новатек фінансувала і зрештою контролювала стратегічний курс компанії".

Таким чином, ситуація навколо Polar Train LNG та її фінансування залишається напруженою і потребує подальшого моніторингу.

Ця ситуація підкреслює складнощі, з якими стикаються міжнародні проєкти, коли йдеться про взаємодію з російськими компаніями на тлі санкцій. Відсутність дозволів від Міністерства фінансів США та побоювання щодо можливих правових наслідків можуть суттєво вплинути на подальший розвиток проєкту. Питання контролю та фінансування залишаються критично важливими для забезпечення безпеки та законності в енергетичному секторі.