Компанія Skyways запустила виробництво автономного вантажного літака Skyreach з гібридною силовою установкою

Представлення автономного вантажного літака Skyreach

Як повідомляє НВ — Техно: Компанія Skyways представила автономний вантажний літак Skyreach, який оснащений гібридною силовою установкою. Літак здатний здійснювати польоти понад 2000 км і залишатися в повітрі більше 18 годин з повним завантаженням палива. Виробництво Skyreach розпочато в Остіні, штат Техас, з планами розпочати польоти у грудні 2026 року для оборонних та комерційних клієнтів.

Skyreach поєднує вертикальний зліт і посадку на електротязі з крейсерським польотом на паливному двигуні. Гібридна силова установка використовує акумулятори для вертикального зльоту і посадки, які поповнюються під час крейсерського польоту. Літак може працювати на JP-5 та Jet A-1, двох видах авіаційного палива, і розроблений для експлуатації за вітру до 40 вузлів та температури від -20 до +48 градусів Цельсія.

Особливості та можливості Skyreach

Вантажний відсік Skyreach має об'єм сім кубічних футів і може вмістити вантажі з контрольованою температурою. Загальна місткість пального та корисного навантаження складає 100 фунтів. Вантаж можна завантажувати зверху і вивантажувати знизу, що дозволяє здійснювати автономне десантування або опускання на тросі. Програмне забезпечення SkyNav Mission Control дозволяє одночасно контролювати кілька літальних апаратів.

Skyreach має за плечима вісім років місій Корпусу морської піхоти, ВМС та ВПС США. ВПС США надали компанії Skyways грант на суму 37 мільйонів доларів через програму AFWERX STRATFI, що дозволило завершити розробку конструкції літака, провести льотні випробування та розпочати виробництво.

“Skyreach має за плечима вісім років місій Корпусу морської піхоти, ВМС та ВПС. Це дає командиру літак, який можна використовувати зараз, без злітно-посадкової смуги, без екіпажу та без очікування в черзі на спільні авіаперевезення” – Джейк Джейкобсон.

Крім того, компанія Maxwell Aircraft представила M1 Hybrid, амфібійний літак з гібридною силовою установкою, здатний перевозити 907 кг вантажу на дистанцію 1852 км. Ширина вантажних дверей M1 Hybrid становить 1,5 метра, а літак може злітати з ґрунтових смуг і води.

“Нашою метою з M1 Hybrid Cargo було переосмислити, на що здатен літак-амфібія” – Девід Діллон.

“Наш амбіційний план полягає в тому, щоб протягом п’яти років розгорнути мережу з понад 1000 автономних літальних апаратів для оборонних та комерційних клієнтів, відкривши нову еру авіації та можливості, які раніше ніколи не були практичними” – Чарльз Акнін.

Впровадження автономних літаків, таких як Skyreach, свідчить про зростаючий інтерес до нових технологій у сфері авіації, зокрема для оборонних і комерційних цілей. Гібридні силові установки можуть сприяти зменшенню витрат на паливо та підвищенню ефективності, що є важливим фактором у сучасних умовах. З огляду на плани компанії Skyways щодо запуску виробництва та тестування нових літальних апаратів, можна очікувати, що ця технологія може суттєво змінити логістичні процеси у транспортній авіації.

Водночас, в авіаційній галузі продовжують з'являтися нові рішення, такі як гібридний літак-амфібія M1 Hybrid, який має вантажність 907 кг і здатний злітати як з води, так і з ґрунту. Ці інновації відкривають нові можливості для вантажних перевезень і підкреслюють зростаючий інтерес до гібридних технологій у повітряному транспорті.