Літак з міністром оборони Британії зазнав глушіння GPS біля кордону з РФ

Літак Королівських ВПС Великої Британії зазнав глушіння GPS

Як повідомляє Главком: Літак Королівських ВПС Великої Британії з міністром оборони Джоном Хілі на борту зазнав глушіння GPS під час рейсу з Естонії до Великої Британії. Інцидент стався 22 травня, коли літак, типу Dassault Falcon 900LX, повертався після зустрічі Хілі з міністром оборони Естонії Ханно Певкуром у Таллінні. Глушіння сигналу GPS сталося одразу після наближення до кордону з Росією і не відновлювалося до посадки.

Тривалість рейсу склала три години, на борту перебували фотографи та журналіст. Під час інциденту смартфони і ноутбуки пасажирів втратили доступ до інтернету, через що пілоти були змушені перейти на резервну навігаційну систему.

«Хотів би висловити повагу до видатного професіоналізму та мужності екіпажу RAF, який виконав своє завдання попри ці небезпечні дії»

Джон Хілі

Міністр також підкреслив, що «цей інцидент не відлякає Велику Британію від захисту НАТО, наших союзників та наших інтересів від російської агресії».

Інші інциденти та загрози

Цей випадок не є першим подібним інцидентом. У березні 2024 року міністр оборони Грант Шаппс також зазнав глушіння GPS під час рейсу з Польщі до Великої Британії, коли сигнал був заблокований приблизно на 30 хвилин. Також, британський розвідувальний літак RC-135 Rivet Joint неодноразово потрапляв у небезпечні ситуації, зокрема, зазнаючи наближення російських винищувачів на критичні відстані. Британське Міноборони назвало це найнебезпечнішим інцидентом із Rivet Joint з 2022 року.

Систематичний тиск з боку Росії на британську військову авіацію триває. У 2024 році були зафіксовані випадки глушіння GPS на 142 з 504 рейсів над Східною Європою, що свідчить про те, що кожен четвертий транспортний літак стикається з подібними атаками. У 2023 році Лондон повідомляв про те, що Росія щотижня глушила британські військові супутники. У відповідь на ці загрози, Велика Британія інвестує 6 мільйонів фунтів стерлінгів у розробку захищеної навігаційної системи.

Минулого місяця Джон Хілі також розкрив, що Велика Британія відстежила три російські підводні човни, які протягом місяця курсували над критичною підводною інфраструктурою в Північній Атлантиці. Ці події підкреслюють зростання напруженості між Великою Британією та Росією у військовій сфері, а також важливість забезпечення безпеки під час військових операцій.

Інцидент з глушінням GPS на борту літака Королівських ВПС підкреслює постійну загрозу з боку Росії для військової авіації Великої Британії. Систематичні випадки глушіння сигналів свідчать про активні дії, спрямовані на дестабілізацію військових операцій країн НАТО в регіоні. У відповідь на цю ситуацію Великобританія продовжує зміцнювати свої оборонні можливості, інвестуючи в нові технології і системи навігації, що може допомогти знизити ризики в подальшому.

Ця ситуація підкреслює зростаючу напругу в регіоні, де військові сили Росії часто стають причинами небезпечних інцидентів. Наприклад, нещодавно російські винищувачі перехопили британський літак над Чорним морем, що ще раз наголошує на загрозах для міжнародної авіації в цих водах. Це свідчить про необхідність постійного моніторингу та готовності до реагування на подібні виклики.