Міст Патона в Києві аварійний з 2017 року: чи можна його врятувати

Критичний стан мосту імені Євгена Патона

Як повідомляє Главком: У Києві міст імені Євгена Патона потребує термінового ремонту через критичний стан, який триває з 2017 року. Інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського, що здійснює моніторинг споруди з 1953 року, зазначає необхідність виконання ряду робіт для забезпечення безпеки мосту та запобігання аварійним ситуаціям. Департамент транспортної інфраструктури КМДА повідомив, що станом на 5 березня 2026 року міст визнано придатним для подальшої експлуатації.

Перший віцепрезидент НАН України Вячеслав Богданов підтвердив важливість проведення ремонту, вказуючи, що технічний стан мосту досяг критичної позначки. Вік споруди на момент публікації становить 72 роки.

Олександр Шимановський: "Міст імені Є. О. Патона у Києві ще можна врятувати. Можна запобігти аваріям і непоправним наслідкам. Якщо не гаяти часу".

Необхідні роботи для ремонту

Серед необхідних робіт для покращення стану мосту вказано:

• підсилення крайніх головних балок (верхової та низової) на опорі №25,
• ремонт проміжних опор №11 (надводну частину) та №21 (підводну частину),
• ремонт або заміна поперечних балок,
• відновлення в'язей прогонових будов,
• ремонт стовпів освітлення та перильної огорожі,
• заміна деформаційних швів.

Виконання цих заходів є критично важливим для забезпечення безпеки руху та продовження експлуатації мосту, що відіграє важливу роль у транспортній інфраструктурі Києва.

З огляду на тривалий критичний стан мосту і його важливість для транспортного сполучення в столиці, питання ремонту потребує термінового вирішення. Рекомендації експертів щодо необхідних робіт свідчать про те, що без вжиття заходів можуть виникнути серйозні наслідки, які вплинуть на безпеку дорожнього руху. Реалізація плану ремонту є пріоритетом для забезпечення безпеки та надійності однієї з ключових транспортних артерій Києва.