Росія скоротила випуск бензину до 70% попиту після ударів дронів

Ситуація з дефіцитом бензину в Росії

Як повідомляє ХВИЛЯ: Наприкінці серпня 2023 року російські нафтопереробні заводи знизили випуск бензину до 70% від внутрішнього попиту після ударів безпілотників, які зупинили роботу НПЗ у Пермі, Нижньому Новгороді та Ярославлі. В результаті виробництво бензину впало до 80 тисяч тонн на добу, тоді як попит складає приблизно 115 тисяч тонн. Це призвело до дефіциту, що становить 35 тисяч тонн щодня.

Удари дронів зупинили кілька великих нафтопереробних підприємств, які є помітними виробниками автомобільного бензину. За інформацією агентства Reuters, ситуація з постачанням пального в Росії продовжує погіршуватися з травня цього року. В середньому за серпень заводи виробляли близько 90 тисяч тонн бензину на добу, що становить лише 80% від літнього попиту. Показники кінця серпня повернулися до рівня початку липня, коли країна переживала першу хвилю паливної кризи.

Обмеження та імпорт пального

У зв'язку з дефіцитом, регіональна влада ввела обмеження на кількість пального в одні руки та графіки продажу пального за номерами автомобілів. Також у серпні багато водіїв почали відмовлятися від зайвих поїздок через ризик черг або відсутності пального. Хоча наприкінці липня частина регіонів почала пом'якшувати або скасовувати обмеження, дефіцит повернувся у серпні.

Для покриття потреб внутрішнього ринку Росія нарощує імпорт пального з Азії та Білорусі. У серпні морські поставки нафтопродуктів з Азії мають скласти близько 270 тисяч тонн, в той час як з Білорусі очікують приблизно 150 тисяч тонн бензину. За інформацією трейдерів, в Росію вже надійшло 220 тисяч тонн імпортного бензину, що становить в середньому 7 тисяч тонн щодня. У разі врахування імпорту, постачання на внутрішній ринок у серпні можуть досягти 97 тисяч тонн на добу, що складе 85% від попиту.

Наразі експорт бензину з Росії заборонений до 31 січня 2024 року. Міненерго Росії на запит Reuters не надало коментарів з приводу цієї ситуації.

Ситуація з дефіцитом бензину в Росії підкреслює серйозні проблеми у нафтопереробній галузі, викликані зовнішніми атаками та внутрішніми викликами.

З огляду на наявність обмежень на експорт і зростаючий імпорт з інших країн, подальший розвиток подій може вплинути на економічну стабільність та доступність пального для населення. Важливо відзначити, що ці зміни можуть мати тривалі наслідки для споживчого ринку та загального стану енергетичної безпеки в країні.

В умовах зменшення обсягів виробництва бензину в Росії, важливо також звернути увагу на те, як удари по російським НПЗ впливають на ситуацію з постачанням пального. Відновлення поставок з-за кордону та нові обмеження на продаж пального стають наслідком цих подій, що ще більше загострює кризу в країні.