Несмотря на полномасштабную войну, Киев продолжил обновление парка общественного транспорта. С 2022 по 2026 год город приобрел новые автобусы, трамваи и троллейбусы за счет международных кредитов и городского бюджета. Общая стоимость закупок исчисляется миллиардами гривен и десятками миллионов евро. Об этом сообщает «Главком» со ссылкой на ответ КП «Киевпастранс».
Какой общественный транспорт Киев закупил в 2022-2026 годах
Крупнейшим проектом стало обновление автобусного парка за кредитные средства Европейского инвестиционного банка. В течение 2025-2026 годов Киев получил 85 низкопольных автобусов Isuzu Citiport 12 турецкого производства. Вместе с сопутствующими услугами эта закупка обошлась в 18,6 млн евро.
В рамках этого же проекта город получил 19 низкопольных трамваев К1Т306 производства компании «Татра-Юг». Их поставили в 2022-2023 годах, а сумма контракта составила 24,9 млн евро. Кроме того, в 2025 году Киев отдельно приобрел еще восемь таких трамваев за счет городского бюджета. Стоимость этой закупки составила 768,9 млн грн.
В начале 2026 года «Киевпастранс» также заключил контракт на поставку 16 новых низкопольных троллейбусов PTS T12309. Общая сумма договора после корректировки составляет 303,5 млн грн. Половина машин уже работает на маршрутах столицы.
Закупка троллейбусов для Киева: почему возникли вопросы к тендеру
Собственно тендер на новые троллейбусы стал наиболее резонансным. Журналисты обратили внимание, что Киев приобрел модель PTS T12309 дороже, чем другие украинские города. После этого Государственная аудиторская служба проверила закупку.
Во время мониторинга аудиторы установили, что еще до проведения торгов «Киевпастранс» имел коммерческое предложение от будущего победителя по более низкой цене. По оценке ГАСУ, потенциальная переплата могла составить 2,74 млн грн.
После проверки стороны подписали дополнительное соглашение, уменьшив сумму контракта именно на эту разницу. В результате окончательная стоимость закупки составила 303,5 млн грн.
Победителем тендера стало ТОВ «Политехносервис». Одним из его совладельцев является Константин Ворушилин, который ранее работал топ-менеджером корпорации «Богдан» и возглавлял Фонд гарантирования вкладов физических лиц. В то же время сама корпорация «Богдан Моторс», которая до полномасштабной войны была одним из основных поставщиков общественного транспорта для Киева, после банкротства прекратила деятельность в июне 2026 года.
Напомним, в Дарницком районе Киева завершены аварийно-спасательные работы на месте попадания в 16-этажный жилой дом. В результате российской атаки 2 июля погибли 31 человек, а 102 человека получили травмы.